Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

OPEC+ tại cuộc họp JMMC lần thứ 61 vẫn giữ nguyên chính sách sản lượng, không đưa ra điều chỉnh nào, xác nhận nhóm nhìn chung đi đúng kế hoạch nhưng một số thành viên chưa thực hiện đủ cam kết.

Ủy ban nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ đầy đủ mức sản lượng đã thống nhất, đặc biệt khi đang dỡ dần mức cắt giảm tự nguyện 2,2 triệu thùng/ngày. Các nước chưa đạt chỉ tiêu phải nộp kế hoạch bù sản lượng trước ngày 18/8.

JMMC tiếp tục khẳng định vai trò giám sát các mục tiêu sản lượng đặt ra tại cuộc họp bộ trưởng OPEC và ngoài OPEC lần thứ 38 (tháng 12 năm ngoái) và các điều chỉnh tự nguyện công bố tháng 2, đồng thời nhấn mạnh ủy ban không đưa ra quyết định sản lượng nhằm hạ kỳ vọng thị trường trước mỗi cuộc họp.

Mức tăng sản lượng 548.000 thùng/ngày dự kiến cho tháng 8 vẫn giữ nguyên, dù tiến độ thực hiện không đồng đều giữa các thành viên, khiến tác động thị trường hạn chế. Triển vọng mới nhất của OPEC cho thấy nhu cầu nửa cuối 2025 ổn định nhưng vẫn tồn tại rủi ro như số liệu vĩ mô yếu, đà tăng trưởng Trung Quốc kém kỳ vọng và tỷ lệ xe điện gia tăng. Chiến lược hiện vẫn theo hướng ổn định.

Chris Lin
Nguồn: oilprice

Cuộc họp JMMC tiếp theo dự kiến diễn ra vào ngày 1/10. Trong thời gian này, giới giao dịch sẽ theo dõi sát liệu các thùng dầu cam kết có thực sự được cung ứng hay các vấn đề tuân thủ sẽ buộc OPEC+ phải điều chỉnh lại kế hoạch.

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.