Giá tàu VLCC cũ tăng lên khi các môi giới dự đoán mức cước cao hơn cho tàu hoạt động ngoài "hạm đội bóng tối".
Giá tàu VLCC cũ đã giảm trong tháng 1. Tuy nhiên, hiện tại, giá tàu VLCC đang tăng trở lại đối với những tàu có uy tín trên thị trường, với mức chênh lệch lên tới 10 triệu USD trong các giao dịch gần đây được ghi nhận trong báo cáo môi giới.
Chủ tàu Hy Lạp Eastmed được cho là đã bán tàu Great Lady, một VLCC 20 năm tuổi, 309.000 DWT, với giá 41 triệu USD. Con tàu dài 335 mét này được đóng tại Samsung, Hàn Quốc.
Vào đầu năm nay, Viet My Petrol Transportation đã bán một con tàu gần như giống hệt, được đóng tại Hyundai Heavy. Con tàu 20 năm tuổi, 308.800 DWT mang tên Rolin, được các môi giới định giá khoảng 31 triệu USD. Đáng chú ý, tàu này sắp đến kỳ kiểm tra đặc biệt (special survey) và lên đà (drydocking).
Trong khi đó, có thông tin rằng tàu Princess Alexia, một VLCC đóng năm 2004 không có hệ thống lọc khí thải (non-scrubbered), đã được bán với giá 38 triệu USD cho người mua Trung Quốc. Điều này nhấn mạnh mức giá cao mà người mua sẵn sàng trả cho những con tàu có lịch sử sở hữu uy tín, phù hợp để khai thác thương mại tuân thủ các quy định.
Giá tàu chở dầu cũ đã giảm trong vài tháng qua, với chỉ số giá tàu cũ của Clarksons hiện giảm 3% kể từ đầu năm và giảm 17% so với mức đỉnh gần đây vào đầu tháng 9 năm ngoái.
Hồng Phúc
Nguồn: splash247