Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Thông qua một thông báo đến các tàu thuyền, Kênh đào Panama đã công bố rằng, bắt đầu từ ngày 26 tháng 6, mớn nước tối đa được phép đã được nâng lên 14,33 mét (từ 46 đến 47 feet), và vào ngày 11 tháng 7 sẽ tăng lên 14,63 mét (48 feet).

Hình minh họa

Ngoài ra, sẽ bổ sung thêm một vị trí trống nữa cho các âu tàu Neo-paramax bắt đầu từ ngày 5 tháng 8, nâng tổng số lượt tàu qua kênh là 35 tàu mỗi ngày.

Các cập nhật mới nhất được dựa trên những cải thiện đã công bố vào đầu tháng 6, bao gồm việc tăng số chuyến hàng ngày từ 32 chuyến lên 33 chuyến bắt đầu từ ngày 11 tháng 7, và tiếp tục tăng lên 34 chuyến vào ngày 22 tháng 7.

Điều chỉnh này dự kiến sẽ mang tới những lịch trình linh hoạt hơn và giảm bớt các vấn đề ùn tắc gây khó khăn cho kênh đào trong thời gian gần đây do hạn hán kéo dài ở các hồ cấp nước cho kênh đào. Mức nước được nâng lên và tăng cường số lượt tàu qua kênh dự kiến sẽ tối ưu hóa hệ thống logistics và giảm thiểu ách tắc, điều này từ trước tới nay luôn là một vấn đề lớn đối với thương mại toàn cầu, đặc biệt là do tình hình hiện tại ở Biển Đỏ. 

Tình hình mưa gần đây đánh dấu một sự thay đổi tích cực đối với Kênh khi có thể ổn định hoạt động và có khả năng phục hồi niềm tin của các nhà vận chuyển.

Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama (ACP), tổ chức vừa đánh dấu 8 năm tuổi kể từ khi mở rộng con đường thủy lợi này, cho biết những nỗ lực của họ chính là minh chứng cho cam kết duy trì kênh đào như một tuyến đường đáng tin cậy và hiệu quả cho thương mại toàn cầu. Việc mở rộng giới hạn độ sâu và thêm lưu lượng tàu được kỳ vọng sẽ đóng vai trò then chốt, phục vụ các tàu lớn hơn và hàng hóa nặng hơn, từ đó thúc đẩy năng suất và hiệu quả tổng thể của kênh đào.

Dương Linh
Nguồn: Seatrade Maritime News - 28/06/2024

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.