Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

FILE PHOTO: Shipping containers are stacked for storage at Wando Welch Terminal operated by the South Carolina Ports Authority in Mount Pleasant, South Carolina, U.S. May 10, 2018. Picture taken May 10, 2018. REUTERS/Randall Hill/File Photo

ẢNH TƯ LIỆU: Các container vận chuyển được xếp chồng để lưu trữ tại Bến cảng Wando Welch do Cơ quan Cảng biển Nam Carolina vận hành, ở Mount Pleasant, South Carolina, Hoa Kỳ, ngày 10 tháng 5 năm 2018. Ảnh chụp ngày 10 tháng 5 năm 2018. REUTERS/Randall Hill/Ảnh tư liệu.

Mỹ kết thúc năm với lượng nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh, khi một số công ty tích trữ hàng hóa như quần áo, đồ chơi, nội thất và điện tử để đối phó với kế hoạch áp thuế mới của Tổng thống Donald Trump, điều có thể tái khởi động một cuộc chiến thương mại giữa các cường quốc kinh tế lớn nhất thế giới.

Ông Trump, người đã đe dọa áp thuế từ 10% đến 60% lên hàng hóa từ Trung Quốc, sẽ nhậm chức vào ngày 20 tháng 1. Trong nhiệm kỳ đầu tiên, ông Trump chủ yếu nhắm vào linh kiện và phụ tùng từ Trung Quốc. Các nhà kinh tế và chuyên gia thương mại dự đoán đợt thuế quan tiếp theo của ông có thể áp dụng lên hàng hóa thành phẩm.

“Điều này dẫn đến sự gia tăng xuất khẩu hàng hóa thành phẩm từ Trung Quốc sang Mỹ, khi các nhà nhập khẩu muốn đi trước các chính sách thuế có thể áp lên hàng tiêu dùng,” Frederic Neumann, kinh tế trưởng khu vực châu Á tại HSBC, Hong Kong, cho biết.

Các quan chức thương mại Trung Quốc hôm thứ Hai cho biết xuất khẩu tháng 12 đã tăng kỷ lục.

Sự gia tăng lớn này một phần phản ánh lo ngại về việc bảo hộ thương mại gia tăng, theo ông Lv Daliang, phát ngôn viên của cơ quan hải quan Trung Quốc, tại một cuộc họp báo ở Bắc Kinh.

Các cảng biển của Mỹ xử lý tương đương 451.000 container 40 foot từ Trung Quốc vào tháng 12, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu từ Descartes Systems Group.

Điều này kết thúc một năm mà nhập khẩu các sản phẩm như đồ nội thất, đồ chơi nhựa, máy móc và các sản phẩm khác từ Trung Quốc tăng 15% so với năm 2023, theo Descartes.

Công ty Helen of Troy Ltd, nhà bán sản phẩm gia dụng như dụng cụ nhà bếp OXO, bình nước Hydro Flask và thuốc Vicks, đã đóng góp vào sự gia tăng này. Công ty cho biết họ đang xây dựng lượng tồn kho chiến lược để giảm thiểu rủi ro từ thuế quan, theo lời các giám đốc điều hành trong một cuộc họp công bố thu nhập vào tuần trước.

"Ngày nhậm chức chỉ còn cách vài ngày nữa. Tôi nghĩ chúng ta sẽ có thêm sự rõ ràng khi Tổng thống đắc cử Trump chính thức nhậm chức," CEO của Helen of Troy, Noel Geoffroy, nhận xét về các chính sách thuế quan mới của Mỹ.

Nhà phân phối dụng cụ, thiết bị điện và vật tư đường ống MSC Industrial Direct hiện đang nhập khoảng 10% hàng tồn kho từ Trung Quốc. Công ty này đang tăng cường tích trữ các sản phẩm bán chạy nhất có nguy cơ bị ảnh hưởng bởi thuế quan mới, đồng thời phát triển các chiến dịch quảng bá cho hàng hóa sản xuất tại Mỹ, theo lời các giám đốc điều hành trong một cuộc họp với nhà đầu tư vào tuần trước.

Việc đánh giá chính xác tác động thực sự của nguy cơ thuế quan Trump đối với sự tăng trưởng nhập khẩu tổng thể là điều khó khăn, bởi các công ty thường bảo mật chặt chẽ dữ liệu thương mại.

NHU CẦU TIÊU DÙNG MẠNH MẼ

Nhu cầu mua sắm bền vững của người tiêu dùng Mỹ cũng là một yếu tố phức tạp trong việc phân tích ảnh hưởng thực sự của nguy cơ thuế quan Trump. Một số nhà nhập khẩu đã tích trữ hàng để tránh gián đoạn từ các cuộc tấn công của Houthi gần kênh đào Suez và tranh chấp lao động tại các cảng bờ Đông và Vịnh Mexico của Mỹ.

Trong khi đó, Trump cũng đe dọa áp thuế lên hàng hóa từ nhiều quốc gia khác, bao gồm cả Mexico và Canada.

Walmart, nhà sử dụng dịch vụ vận tải container lớn nhất, là một trong những nhà bán lẻ mà các nhà phân tích dữ liệu cho rằng đã tăng cường nhập khẩu trong những tháng gần đây.

Một số danh mục nhập khẩu của Mỹ từ nhiều nguồn khác nhau đã tăng đáng kể trong quý IV, theo S&P Global Market Intelligence. 

Hàng dệt may và quần áo tăng 20,7%; sản phẩm giải trí, chủ yếu là đồ chơi, tăng 15,4%; nội thất gia đình tăng 13,4%; và thiết bị gia dụng cùng điện tử tiêu dùng ghi nhận mức tăng lần lượt là 9,6% và 7,9%, theo S&P.

Các danh mục hàng thiết yếu như đồ gia dụng và chăm sóc cá nhân, cũng như thực phẩm và đồ uống, lần lượt tăng 14,2% và 12,5%, S&P cho biết.

Michael O’Shaughnessy, CEO của Element Electronics Corp., cho biết đã có một đợt gấp rút cuối năm để nhập hàng hóa vào Mỹ.
Element nhập khẩu các linh kiện, chủ yếu từ Trung Quốc, cho nhà máy lắp ráp TV màn hình phẳng ở Winnsboro, South Carolina – nhà máy sản xuất TV quy mô lớn cuối cùng của Mỹ. Công ty cũng nhập khẩu TV thành phẩm. Công ty đã xây dựng lượng hàng tồn kho dự phòng khi công nhân bốc dỡ hàng đe dọa đóng cửa các cảng bờ Đông mà họ sử dụng.

Tuy nhiên, O’Shaughnessy cho biết có giới hạn về số lượng hàng hóa mà ông sẵn sàng hoặc có thể nhập về.
“Không có chỗ để chứa hết mọi thứ”, ông nói. “Hơn nữa, vốn lưu động cũng là một rào cản. Mỗi ngày hàng hóa nằm đó đều khiến bạn tốn tiền”.

Ngọc Quỳnh
Nguồn: gcaptain

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.