Tàu Caribbean Glory mang cờ Panama với công suất 2 triệu thùng dầu, chất dầu thô tại TLU (Đơn vị tải tàu chở dầu) ở Vịnh Morrosquillo, được điều hành bởi Cenit, thuộc sở hữu của Ecopetrol, ở Covenas, Colombia, ngày 1 tháng 10 năm 2025. REUTERS/Nelson Bocanegra
Lượng dầu trên các tàu chở dầu đang vận chuyển trên các đại dương trên thế giới đã tăng lên mức cao nhất trong hơn hai năm, dấu hiệu mới nhất cho thấy khối lượng dầu toàn cầu đang tăng lên trước thời kỳ có khả năng xảy ra tình trạng dư cung.
Theo dữ liệu từ Vortexa, hiện có khoảng 1,25 tỷ thùng dầu đang được lưu trữ trên biển, mức cao nhất kể từ tháng 4 năm 2023. Một công ty phân tích khác, Kpler, cũng ghi nhận con số này ở mức cao nhất kể từ tháng 6 năm 2023, trong khi OilX cho rằng nó đã đạt mức cao nhất kể từ tháng 5 năm ngoái.
Sự gia tăng này phản ánh lượng hàng xuất khẩu dầu đang tăng lên từ cả các nước thành viên Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các quốc gia ngoài OPEC. Khối lượng hàng dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng trong quý IV năm nay và quý I năm 2026, góp phần dẫn đến tình trạng dư cung kỷ lục vào năm tới, theo dự báo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).
Mức tăng này có thể gây áp lực giảm giá dầu thô, nhưng lại mang lại lợi nhuận lớn cho các chủ tàu. Thu nhập của các tàu chở dầu siêu lớn (supertanker) đã tiệm cận mức 100.000 USD/ngày trong vài tuần gần đây, dù hiện đã giảm nhẹ.
“Sự gia tăng mạnh mẽ xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông trong tháng 9 là yếu tố đóng góp lớn nhất,” bà Svetlana Lobaciova, chuyên gia phân tích cấp cao tại EA Gibson Shipbrokers, cho biết. “Nguyên nhân không chỉ đến từ việc OPEC+ tăng sản lượng, mà còn do giảm đáng kể lượng dầu được đốt trực tiếp và một số nhà máy lọc dầu lớn ở Trung Đông ngừng hoạt động bảo dưỡng trong tháng 10.”
Bà cho biết thêm, sản lượng dầu tăng từ Mỹ và Tây Phi vận chuyển sang châu Á cũng góp phần kéo dài hành trình các tàu chở dầu, làm tăng tổng lượng dầu đang lưu thông trên biển.
Trong tháng 9, lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển đã tăng vọt khi ba nhà xuất khẩu lớn nhất thế giới — Mỹ, Ả Rập Saudi và Nga — đều bơm thêm dầu ra thị trường toàn cầu.
Sự gia tăng này, cùng với đóng góp từ các quốc gia khác, khiến khối lượng xuất khẩu tăng hơn 2 triệu thùng/ngày so với tháng trước. Một dấu hiệu khác cho thấy nguồn cung đang dư thừa là thị trường hợp đồng tương lai dầu thô gần đây cũng giảm giá.
“Chúng tôi đang chứng kiến lượng xuất khẩu dầu thô toàn cầu ở mức cao nhất trong hơn 5 năm qua,” nhà phân tích Matt Smith của Kpler nhận định. “Điều này cuối cùng có thể dẫn đến tồn kho dầu tăng cao trong những tháng tới.”
Chloe Lê
Nguồn: gcaptain
