Theo dữ liệu mới từ Alphaliner, Maersk đã vươn lên thách thức COSCO – hãng đứng đầu tuyến nội Á. Trong 12 tháng qua, hãng vận tải Đan Mạch đã bổ sung thêm 100.000 TEU vào thị trường này, hiện chỉ còn kém COSCO vài nghìn slot. Đối tác trong liên minh Gemini Cooperation là Hapag-Lloyd cũng tăng trưởng mạnh, gần gấp đôi công suất so với tháng 8/2024.
Alphaliner cho biết động lực chính đến từ việc hai hãng triển khai nhiều tuyến shuttle nội Á hơn theo mô hình “hub and spoke”. Xét theo tỷ lệ tăng trưởng, Pacific International Lines (PIL) của Singapore dẫn đầu với mức tăng 116%. Thị trường nội Á – bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, ASEAN và tiểu lục địa Ấn Độ – là tuyến vận tải container lớn nhất thế giới. Quy mô thị trường này đạt hơn 60 triệu TEU mỗi năm, vượt cả xuyên Thái Bình Dương và Á – Âu. Dự báo trong thập kỷ tới, thị trường có thể đạt 80 triệu TEU.
Động lực chính đến từ tăng trưởng GDP ASEAN, vai trò ngày càng lớn của Ấn Độ, cùng sự chuyển dịch của Trung Quốc vừa là nước xuất khẩu vừa là nhập khẩu.
Hồng Phúc
Nguồn: splash247
