Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Maersk Halifax in dry dock

Ảnh của Maersk

Hãng Maersk công bố hôm thứ Hai (18/11), tàu Maersk Halifax được đóng năm 2017 đã trở thành tàu container lớn đầu tiên được chuyển đổi sang dùng nhiên liệu methanol.

Hoạt động trang bị thêm nhiều thiết bị, kết thúc vào cuối tháng 10, diễn ra tại Nhà máy đóng tàu Zhoushan Xinya ở Trung Quốc trong khoảng thời gian 88 ngày. Dự án bao gồm những sửa đổi đáng kể đối với con tàu, bao gồm việc lắp đặt các bồn nhiên liệu mới, phòng chuẩn bị nhiên liệu và hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Để phù hợp với những thay đổi, thân tàu cũng được kéo dài thêm 15 mét, tăng chiều dài tổng thể của con tàu lên 368 mét và tăng sức chở tăng từ khoảng 15.000 lên 15.690 TEU.

Ông Leonardo Sonzio, Trưởng bộ phận Quản lý và Công nghệ Hạm đội tại Maersk cho biết: "Chúng tôi vui mừng thông báo rằng tàu Maersk Halifax đã được trang bị thành công thành một tàu methanol nhiên liệu kép. Sau khi hoàn thành các thử nghiệm trên biển, tàu Maersk Halifax đã trở lại hoạt động và hiện đang phục vụ khách hàng của chúng tôi trên tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương".

Việc chuyển đổi động cơ được thực hiện bởi MAN Energy Solutions, tập trung vào việc thay thế các bộ phận máy để cho phép vận hành với methanol. Cách tiếp cận sáng tạo này phù hợp với các mục tiêu khí hậu đầy tham vọng của Maersk, bao gồm đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040 và đáp ứng các mục tiêu ngắn hạn cho năm 2030 phù hợp với Thỏa thuận Paris.

"Kể từ khi chúng tôi đặt mục tiêu khí hậu đầy tham vọng là đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040, chúng tôi đã khám phá tiềm năng trong việc trang bị thêm cho các tàu hiện có động cơ dùng nhiên liệu kép", ông Sonzio nói. "Trong năm tới, chúng tôi sẽ rút ra bài học từ lần chuyển đổi đầu tiên của một con tàu lớn. Việc trang bị thêm các tàu hiện có có thể là một giải pháp thay thế quan trọng cho các tàu mới trong quá trình chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang nhiên liệu phát thải thấp".

Tàu Maersk Halifax, một trong 11 tàu thuộc lớp Hồng Kông của hãng Maersk, đã rời xưởng đóng tàu vào ngày 4/11.

Việc chuyển đổi thành công, được Maersk công bố lần đầu tiên vào tháng 6/2023, thể hiện một bước tiến quan trọng trong nỗ lực của ngành vận tải biển nhằm giảm lượng khí thải carbon và áp dụng các giải pháp thay thế nhiên liệu sạch hơn nhằm đáp ứng các mục tiêu phát thải nghiêm ngặt của Tổ chức Hàng hải Quốc tế.

Vincent Nguyễn
Nguồn: gcaptain

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.