Nhà sản xuất động cơ tàu biển MAN Energy Solutions đã phát triển động cơ methanol hai thì mạnh nhất thế giới.
Động cơ này, có công suất định mức 82.440 kW tại 80 vòng/phút, hiện đang được chế tạo bởi công ty nhượng quyền Trung Quốc CSSC-MES Diesel.
Đây sẽ là động cơ đầu tiên trong tổng số 12 động cơ dành cho loạt 12 tàu container 24.000 TEU hiện đang được đóng – bảy chiếc tại xưởng đóng tàu Nantong COSCO KHI cho hãng Orient Overseas Container Line và năm chiếc tại Dalian COSCO KHI cho hãng COSCO Shipping Lines. Công ty dự kiến sẽ bàn giao động cơ đầu tiên vào tháng 6 năm 2025.
Mỗi động cơ cũng sẽ được trang bị hệ thống giảm phát thải bằng cách cắt turbo tăng áp tuần hoàn khí thải (EGR) của MAN Energy Solutions – đây là hệ thống EGR hai dòng lớn nhất từng được lắp đặt trên một động cơ hai thì cho đến nay.
“Bằng cách khai thác tiềm năng của methanol, chúng tôi đang đưa ngành hàng hải tiến gần hơn đến các giải pháp không phát thải, và chúng tôi hoàn toàn kỳ vọng methanol sẽ đóng vai trò quan trọng như một loại nhiên liệu tương lai trên tất cả các phân khúc,” ông Bjarne Foldager, trưởng bộ phận động cơ hai thì tại MAN Energy Solutions cho biết.
Tính đến nay, các động cơ do công ty chế tạo, bao gồm cả động cơ mới và động cơ hoán cải, đã tích lũy được hơn 600.000 giờ hoạt động chỉ với nhiên liệu methanol.
“Khi chúng ta tiến đến một tương lai sử dụng đa nhiên liệu, sự quan tâm đến methanol ngày càng gia tăng. Trong khi methanol được sản xuất từ nguồn tái tạo là một lựa chọn nhiên liệu hàng hải hấp dẫn nhờ cường độ carbon thấp, thì động cơ sử dụng methanol xanh thậm chí còn có thể cung cấp khả năng vận hành trung hòa carbon,” ông Christian Ludwig, trưởng bộ phận bán hàng và xúc tiến động cơ hai thì tại MAN Energy Solutions, cho biết thêm.
Hồng Phúc
Nguồn: splash247
