Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

cargo ships loading at port of oakland

Ocean Network Express (ONE), hãng vận tải biển lớn thứ sáu thế giới theo công suất, đã báo cáo kết quả tài chính mạnh mẽ cho quý II năm tài chính 2024 (từ tháng 7 đến tháng 9). Doanh thu của công ty đạt 5,9 tỷ USD, tăng 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, lợi nhuận ròng của ONE đạt 2 tỷ USD, tăng đột biến 1000% so với cùng kỳ năm trước.

Nhu cầu mạnh mẽ ở các tuyến châu Á-Bắc Mỹ và châu Á-Châu Âu, được thúc đẩy bởi nhu cầu tiêu dùng ổn định và mùa cao điểm sớm, là yếu tố chính trong hiệu suất của ONE trong quý II. Công ty cũng lưu ý rằng các lô hàng sớm ở Bắc Mỹ bị ảnh hưởng bởi nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng.

Dù đạt kết quả tích cực, ONE vẫn đối mặt với thách thức. Việc tái định tuyến tàu quanh Mũi Hảo Vọng do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động. Thị trường cũng đã ghi nhận sự giảm nhẹ trong cung-cầu tổng thể vào cuối quý II, do năng lực vận chuyển liên tục tăng.

Nhìn về phía trước, ONE đã nâng mức dự báo lợi nhuận ròng cả năm cho FY2024 lên 3,1 tỷ USD, từ mức dự báo trước đó là 2,7 tỷ USD. Tuy nhiên, công ty vẫn thận trọng với tình hình thị trường sắp tới.

“Bên cạnh tình hình địa chính trị hiện tại, ngành công nghiệp còn đối mặt với sự không chắc chắn xung quanh kết quả cuối cùng của cuộc bầu cử Hoa Kỳ và tình hình lao động tại cảng USEC,” ông Jeremy Nixon, CEO của Ocean Network Express cho biết.

“ONE sẽ tiếp tục giám sát chặt chẽ các điều kiện vĩ mô đang thay đổi và duy trì sự kiểm soát linh hoạt và hiệu quả đối với hoạt động toàn cầu cũng như hiệu suất dịch vụ khách hàng,” ông Nixon bổ sung.

Hồng Phúc
Nguồn: gcaptain

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.