Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Chinese coast guard ship in Second Thomas Shoal.Handout via REUTERS

Một tàu hải cảnh Trung Quốc được nhìn thấy tại Bãi Cỏ Mây, cách tỉnh Palawan, Philippines, 105 hải lý, vào ngày 2 tháng 8 năm 2022 trong bức ảnh do Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Philippines cung cấp. Ảnh: Philippine Coast Guard/Handout qua REUTERS.

Philippines cho biết một tàu hải cảnh Trung Quốc khổng lồ, thường được gọi là "Quái Vật", đã quay trở lại vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của nước này ở Biển Đông, dẫn đến việc một tàu hải cảnh của Philippines tiếp cận và phát tín hiệu thách thức qua radio.

Tàu hải cảnh Philippines, BRP Teresa Magbanua, đã tiếp cận "mạn phải ở cự ly gần" của tàu tuần tra Trung Quốc nặng 12.000 tấn, "hiệu quả ngăn cản tàu hải cảnh Trung Quốc di chuyển" về phía bờ biển của tỉnh Zambales ở phía tây, phát ngôn viên Jay Tarriela cho biết trong một bài đăng trên X vào tối thứ Bảy. Ông cho biết con tàu "khổng lồ" của Trung Quốc đã thay thế một tàu khác, CCG 3304, trong khu vực.

Lực lượng hải cảnh của quốc gia Đông Nam Á này "liên tục phát tín hiệu qua radio, nhắc nhở thủy thủ đoàn Trung Quốc rằng họ đang hoạt động bất hợp pháp trong Vùng Đặc quyền Kinh tế của Philippines và không có thẩm quyền pháp lý để thực hiện tuần tra hàng hải", ông Tarriela cho biết.

Đây là ít nhất lần thứ hai trong tháng này Philippines thách thức tàu hải cảnh Trung Quốc, CCG 5901, một động thái mới nhất của Bắc Kinh nhằm củng cố yêu sách mở rộng của mình đối với phần lớn Biển Đông. CCG-5901, lớn hơn một khu trục hạm của Hải quân Mỹ, được trang bị súng phòng không và có khả năng lưu trữ nhiên liệu để thực hiện các nhiệm vụ kéo dài.

Tờ Global Times do nhà nước Trung Quốc điều hành, trong một bài bình luận vào thứ Sáu, cho biết các "cáo buộc vô căn cứ" của Philippines đối với các cuộc tuần tra thường xuyên của Trung Quốc gần Huangyan Dao "hoàn toàn thiếu cơ sở pháp lý và thực tế", ám chỉ tới bãi cạn Scarborough đang tranh chấp ở Biển Đông. Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Guo Jiakun tuần trước tuyên bố rằng việc lực lượng hải cảnh Trung Quốc "tuần tra và thực hiện các hoạt động thực thi pháp luật tại các vùng biển liên quan" là "không thể chỉ trích".

Bắc Kinh và Manila đang bị cuốn vào một cuộc tranh chấp kéo dài về Biển Đông, một tuyến đường thương mại quan trọng với tiềm năng năng lượng khổng lồ. Các cuộc đụng độ giữa tàu của hai quốc gia ngày càng gia tăng khi chính phủ của Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr. tăng cường quan hệ an ninh với Mỹ và các đồng minh khác nhằm khẳng định các yêu sách của riêng mình.

Ngọc Quỳnh
Nguồn: gcaptain

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.