Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ
  • Sản lượng than toàn cầu đạt mức cao kỷ lục vào năm 2023, được thúc đẩy bởi các nước châu Á Thái Bình Dương, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ.
  • Tiêu thụ than cũng đạt mức cao mới, với Trung Quốc vẫn là nước tiêu thụ lớn nhất, chịu trách nhiệm cho hơn một nửa lượng than sử dụng của thế giới.
  • Tiêu thụ than tiếp tục giảm ở các nước phương Tây, phản ánh quá trình chuyển đổi đang diễn ra sang các nguồn năng lượng sạch hơn.

Vào tháng 6, Viện Năng lượng đã công bố Đánh giá thống kê về năng lượng thế giới năm 2024. Đánh giá cung cấp một bức tranh toàn diện về cung và cầu đối với các nguồn năng lượng chính trên cơ sở cấp quốc gia. Mỗi năm, tôi thực hiện một loạt các bài báo bao gồm những phát hiện của Đánh giá.

Trong 3 bài viết trước, tôi đã thảo luận:

  • Điểm nổi bật tổng thể
  • Xu hướng phát thải carbon dioxide toàn cầu
  • Sản xuất và tiêu thụ xăng dầu toàn cầu
  • Sản xuất và tiêu thụ khí đốt tự nhiên toàn cầu

Hôm nay tôi sẽ thảo luận về xu hướng sản xuất và tiêu thụ than

Tổng quan

Năm 2023, sản lượng than toàn cầu đạt mức cao kỷ lục 179 exajoules (EJ = 1018J), vượt qua mức đỉnh của năm trước. Khu vực Châu Á Thái Bình Dương đóng góp gần 80% sản lượng toàn cầu, chủ yếu được thúc đẩy bởi Úc, Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia, cùng nhau chiếm 97% sản lượng của khu vực.

Đáng chú ý, chỉ riêng Trung Quốc sản xuất khoảng hơn một nửa tổng lượng than của thế giới. Ngược lại, sản lượng than ở Bắc Mỹ, Nam & Trung Mỹ, Châu Âu và Cộng đồng các quốc gia độc lập giảm so với năm 2022.

Tiêu thụ than toàn cầu cũng đạt mức cao mới, lần đầu tiên vượt quá 164 EJ. Điều này thể hiện mức tăng 1,6% so với năm 2022, tốc độ tăng trưởng cao gấp 7 lần so với mức trung bình trong thập kỷ trước. Trung Quốc vẫn là nước tiêu thụ lớn nhất, chịu trách nhiệm cho 56% lượng than sử dụng toàn cầu. Tiêu thụ than của Trung Quốc tăng 4,7% trong năm 2023, cao gấp hơn 4 lần tốc độ tăng trưởng tiêu thụ than trung bình 1,1% của nước này trong thập kỷ qua.

Lần đầu tiên, tiêu thụ than của Ấn Độ trong năm 2023 vượt qua mức tiêu thụ kết hợp của châu Âu và Bắc Mỹ. Trong khi đó, tiêu thụ than ở cả châu Âu và Bắc Mỹ đều giảm xuống dưới 10 EJ, đánh dấu mức thấp nhất kể từ năm 1965.

Coal Consumption

Ngoài ra, giá than giảm đáng kể so với mức cao kỷ lục của năm 2022, với mức giảm trung bình 46%. Giá giao hàng châu Âu ổn định khoảng 130 đô la Mỹ/tấn, trong khi giá ở châu Á trung bình khoảng 125 đô la Mỹ/tấn.

Các nhà sản xuất than hàng đầu

Trung Quốc thống trị sản xuất than của thế giới và các nước châu Á Thái Bình Dương là đại diện đứng cao nhất trong Top 10.

Top 10 Coal Producers

Top 10 nhà sản xuất than năm 2023. ROBERT RAPIER

"cột Sự thay đổi" phản ánh tỷ lệ phần trăm thay đổi so với năm 2023.

10 nhà sản xuất than hàng đầu năm 2023 giống như một năm trước đó, ngoại trừ Mông Cổ thay thế Ba Lan trong danh sách.

Người tiêu dùng hàng đầu

10 nhà tiêu dùng hàng đầu là những cái tên giống như một năm trước, với một số dịch chuyển vị trí trong bảng xếp hạng ở nửa dưới của danh sách.

Top 10 Coal Consumers

Top 10 nước tiêu thụ than năm 2023. ROBERT RAPIER

Đáng chú ý, các quốc gia duy nhất trong Top 10 tăng tiêu thụ than trong năm 2023 là ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Tiêu thụ than tiếp tục giảm ở các nước phương Tây.

Kết luận

Tóm lại, Đánh giá thống kê về năng lượng thế giới năm 2024 nêu bật các xu hướng và thay đổi chính trong sản xuất và tiêu thụ than toàn cầu. Với châu Á Thái Bình Dương thống trị sản xuất than, dẫn đầu là Trung Quốc, Ấn Độ, Úc và Indonesia, khu vực này vẫn là một bên trung tâm tham gia trong ngành than toàn cầu.

Đáng chú ý, sản xuất và tiêu thụ của Trung Quốc đã đạt mức chưa từng có, củng cố hơn nữa vai trò là nhà sản xuất và tiêu thụ than lớn nhất thế giới. Tiêu thụ ngày càng tăng của Ấn Độ, vượt qua tổng số kết hợp của châu Âu và Bắc Mỹ, nhấn mạnh động lực thay đổi trong việc sử dụng năng lượng toàn cầu. Trong khi đó, tiêu thụ than tiếp tục giảm ở các nước phương Tây, phản ánh quá trình chuyển đổi đang diễn ra sang các nguồn năng lượng sạch hơn.

Những xu hướng này nhấn mạnh bối cảnh phát triển của thị trường năng lượng toàn cầu và có ý nghĩa lớn đối với khả năng kiểm soát lượng khí thải carbon của thế giới. Bởi vì than là nhiên liệu hóa thạch sử dụng nhiều carbon nhất, nên bắt buộc phải giải quyết mức tiêu thụ than ngày càng tăng để ngăn chặn sự gia tăng lượng khí thải carbon đang diễn ra.

Vincent Nguyen
Nguồn: Oilprice - 5/8/2024

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.