Singapore được xếp hạng là trung tâm hàng hải hàng đầu trong Báo cáo Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận chuyển Quốc tế Tân Hoa Xã-Baltic (ISCDI) năm thứ 10 liên tiếp.
Báo cáo do hãng thông tấn Trung Quốc Tân Hoa Xã và nhà cung cấp dữ liệu hàng hải toàn cầu Baltic Exchange đồng công bố, coi Singapore là trung tâm hàng hải hàng đầu thế giới, tiếp theo là London và Thượng Hải.
Singapore nhận được 95,32 điểm trên 100 điểm, trong khi London nhận được 83,35 điểm và cảng Thượng Hải nhận được 81,58 điểm.
Singapore đã luôn giữ vị trí đứng đầu kể từ khi chỉ số bắt đầu cách đây một thập kỷ. Vị thế của cảng đã được duy trì nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa vị trí chiến lược, tầm nhìn toàn cầu và hệ sinh thái phát triển gồm các dịch vụ hàng hải toàn cầu có năng lực và khả năng quản lý mạnh mẽ.
Trong bốn năm trước, London và Thượng Hải giữ vị trí thứ hai và thứ ba trong bảng xếp hạng.
Có sự thay đổi tối thiểu trong top 10, với Hồng Kông, Dubai, Rotterdam và Hamburg lần lượt chiếm vị trí thứ tư, thứ năm, thứ sáu và thứ bảy.
Hơn nữa, cảng New York và cảng New Jersey đã giảm hai bậc từ thứ tám xuống thứ mười trong năm nay, trong khi Athens/Piraeus tăng một bậc. Ningbo-Zhoushan, một cảng mới lọt trong bảng xếp hạng, được xếp hạng thứ chín. Vị trí của cảng Trung Quốc trong top 10 chủ yếu do đây là cảng bận rộn nhất thế giới về sản lượng hàng hóa thông qua.
Báo cáo này đánh giá 43 đơn bị hàng hải, có tính đến các yếu tố của cảng như sản lượng hàng hóa, số lượng cần cẩu, chiều dài bến container và mớn nước cảng.
Theo một tuyên bố, một số đơn vị trong ngành hỗ trợ hàng hải chuyên nghiệp như môi giới tàu, quản lý tàu, tài trợ tàu, bảo hiểm và luật, cũng như phí bảo lãnh thân tàu và các yếu tố môi trường kinh doanh chung như thuế hải quan, mức độ của chính phủ điện tử dịch vụ và hiệu quả hoạt động logistics.
Nguồn: container-news
Biên dịch: Ellie Nguyen
