Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ
  • Tiêu thụ và sản xuất than toàn cầu đạt mức kỷ lục vào năm 2023, trong đó Trung Quốc  là nước dẫn đầu về cả tiêu thụ và sản xuất than.
  • Khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ, đang thúc đẩy nhu cầu than tăng vọt, bù đắp cho sự sụt giảm ở các khu vực khác.
  • Bất chấp những nỗ lực chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch hơn, than vẫn là một thứ thống trị trong hỗn hợp năng lượng toàn cầu, làm dấy lên lo ngại về biến đổi khí hậu và tác động môi trường.

    Bất chấp những nỗ lực không phát thải carbon cho nền kinh tế, tiêu thụ than toàn cầu lần đầu tiên vượt 164 exajoules vào năm 2023. Nhiên liệu hóa thạch vẫn chiếm 26% tổng mức tiêu thụ năng lượng của thế giới.

    Trong đồ họa dưới đây, Bruno Venditti của Visual Capitalist cho thấy mức tiêu thụ than toàn cầu theo khu vực từ năm 1965 đến năm 2023, dựa trên dữ liệu từ Viện Năng lượng.

    Biểu đồ cho thấy tiêu thụ tham tiếp tục gia tăng.

Trung Quốc dẫn đầu về tiêu thụ than

Trung Quốc cho đến nay là nước tiêu thụ than lớn nhất, chiếm 56% tổng lượng than toàn cầu, với 91,94 exajoules vào năm 2023.

Tiếp theo là Ấn Độ, với 21,98 exajoules, và Hoa Kỳ, với 8,20 exajoules. Năm 2023, Ấn Độ lần đầu tiên vượt mức tiêu thụ kết hợp của châu Âu và Bắc Mỹ.

Trong khu vực, Bắc Mỹ, Châu Âu và thậm chí cả phần còn lại của thế giới đã chứng kiến sự sụt giảm tiêu thụ than kể từ những năm 1990. Tuy nhiên, khu vực châu Á-Thái Bình Dương đã bù đắp cho nhu cầu này và hơn thế nữa, với mức tiêu thụ tăng vọt kể từ khoảng năm 2000.

Bảng thống kê mức tiêu thụ than hằng năm từ 2013 - 2023

Sản xuất than ngày càng tăng

Để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ, sản lượng than toàn cầu cũng đạt mức cao nhất từ trước đến nay vào năm 2023.

Hơn 8,7 tỷ tấn than đã được khai thác, tương đương với khoảng 179 exajoules, với khu vực châu Á - Thái Bình Dương chiếm gần 80% sản lượng toàn cầu. Hoạt động này tập trung ở Úc, Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia.

Chỉ riêng Trung Quốc chịu trách nhiệm cho hơn một nửa tổng sản lượng toàn cầu.

Vincent Nguyễn
Nguồn: Oilprice

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.