Wolfgang Lehmacher và Mikael Lind đã thảo luận về việc ra mắt nền tảng Movement của project44 gần đây.
Không phải ngày nào một "tay chơi lớn" trong ngành công nghệ chuỗi cung ứng cũng công bố một "trò chơi" mới. Nhưng đó chính là điều đã xảy ra khi project44 có trụ sở tại Chicago giới thiệu nền tảng mới nhất của mình, Movement thế hệ tiếp theo. Thông cáo báo chí hứa hẹn một "Nền tảng Trí tuệ Quyết định" sẽ tự động hóa và điều phối các chuỗi cung ứng toàn cầu chỉ bằng một "phép thuật" AI. Nhưng nó đối chọi như thế nào với các lựa chọn thay thế, và nó phù hợp như thế nào với thực tế lộn xộn, phân mảnh của các chuỗi cung ứng và vận chuyển toàn cầu?
Với Movement mới cùng với Trí tuệ Quyết định, project44 đang hứa hẹn sẽ vượt xa việc chỉ cho bạn biết "hộp hàng của bạn đang ở đâu" để nói cho bạn biết "phải làm gì với nó", và trong một số trường hợp, "làm điều đó thay bạn". Các tác nhân AI làm sạch dữ liệu lộn xộn, phát hiện sự gián đoạn và thậm chí đặt hoặc định tuyến lại các lô hàng. Ford, Eaton, Home Depot, Magna—những tên tuổi lớn đã lên tiếng ca ngợi, với những câu chuyện về việc giảm các cuộc gọi "đơn hàng của tôi ở đâu?" và số liệu thống kê giao hàng đúng hạn đầy khả quan.
Movement là một nền tảng độc quyền. project44 kiểm soát mọi thứ, và bạn là người tham gia cuộc chơi. Điều đó ổn nếu bạn là một nhà vận chuyển thuộc Fortune 500 với dấu chân toàn cầu và ngân sách IT dồi dào. Nhưng phần còn lại của ngành thì sao—các công ty giao nhận vừa và nhỏ, các nhà ga nội địa, các cảng ở các thị trường mới nổi? Hãy xem xét Virtual Watch Tower (VWT), một "cỗ máy dân chủ" rất khác đã lặng lẽ tạo ra làn sóng từ Singapore đến Scandinavia.
VWT không phải là một sản phẩm bạn mua; nó là một xương sống kỹ thuật số công cộng, được xây dựng bởi ngành cho ngành. Ra đời trong bối cảnh TradeLens sụp đổ, VWT được thiết kế từ đầu như một nền tảng liên bang, trung lập, được quản lý bởi các viện nghiên cứu trung lập ở Châu Âu và Châu Á: RISE, IHPC của A*STAR, VTT và TalTech. Kế hoạch là chuyển giao cách tiếp cận và các công cụ cho một tổ chức từ thiện sẽ được thành lập với cấu trúc quản trị hai cấp, được phát triển bởi các chuyên gia tại Đại học Gothenburg. Giải pháp được phát triển là VWTnet, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2026. "Nước sốt bí mật" của VWT là gì? Các cảng, hãng vận tải, hải quan và thậm chí cả các tài xế tự chủ đều có quyền truy cập vào cùng một sự thật theo thời gian thực, chứ không phải một phiên bản được lọc bởi một nhà cung cấp duy nhất.
Sự khác biệt không chỉ là triết học; đó là thực tế. Lấy ví dụ trường hợp vận chuyển từ Oulu đến Úc: một lô gỗ Phần Lan gặp bão, đe dọa trễ chuyến trung chuyển ở Zeebrugge. Trong thế giới cũ, mỗi bên sẽ tự mình xoay sở một cách cô lập, email và tin nhắn bay tứ tung. Với VWT, mọi người từ thuyền trưởng tàu đến các nhà khai thác cảng đều có thể nhìn thấy cùng một cảnh báo gián đoạn, cùng một ETA và cùng một khuyến nghị. Thuyền trưởng tăng tốc, cảng điều chỉnh thời gian của họ, và hàng hóa đến kịp chuyến.
Vậy, Movement có làm VWT trở nên lỗi thời không? Hầu như không. Nếu có, thì cả hai là những bổ sung tự nhiên. VWT là hệ thống "ống nước" mở, ngôn ngữ chung, nền tảng trung lập nơi dữ liệu chảy. Movement là tháp điều khiển và công cụ quy trình làm việc được hỗ trợ bởi AI. Kết nối Movement vào VWT, và bạn sẽ có được điều tốt nhất của cả hai thế giới: dữ liệu phong phú, đáng tin cậy và các công cụ để hành động trên đó.
Bài học rút ra là gì? Tương lai thuộc về các nền tảng có thể "chơi hòa hợp" với những nền tảng khác, thu hẹp khoảng cách giữa đổi mới độc quyền và cơ sở hạ tầng công cộng. Movement có lẽ là một bước tiến, nhưng đó không phải là bước duy nhất mà ngành cần.
Cuối cùng, chuỗi cung ứng quá lớn, quá phức tạp và quá quan trọng để bất kỳ công ty nào có thể kiểm soát các phần đáng kể của nó. Cuộc cách mạng thực sự sẽ không đến từ một nền tảng duy nhất, mà từ mối liên kết cho phép tất cả chúng hoạt động cùng nhau. Hãy chú ý theo dõi không gian này.
Hồng Phúc
Nguồn: splash247
