Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Cơ quan An toàn Hàng hải Nam Phi (SAMSA) cho biết con tàu MSC Antonia treo cờ Liberia đã làm rơi 46 container xuống biển trong khi 305 container khác bị hư hỏng ở Ấn Độ Dương vào ngày 28 tháng 8.

A lost container floating at sea

Hình ảnh: Một container bị mất tích trôi nổi trên biển

"Sự cố xảy ra cách cảng St. Johns khoảng 29 hải lý về phía Đông Bắc trong khi tàu đang trên đường từ Colombo đến New York. Trước tình hình mất container, một cảnh báo hàng hải đã được ban hành cho tất cả các tàu hoạt động trong khu vực bị ảnh hưởng", SAMSA cho biết trong một tuyên bố.

Tàu MSC Antonio đã cập cảng Cape Town an toàn vào ngày 30 tháng 8 và sẽ trải qua quá trình đánh giá toàn diện và sửa chữa cần thiết.

Sự cố xảy ra với tàu MSC Antonio sau khi tàu CMA CGM Belem bị mất 99 container trong điều kiện thời tiết xấu khi đang di chuyển ngoài khơi bờ biển Vịnh Richards ở Nam Phi vào thứ năm ngày 16 tháng 8.

Tàu CMA CGM Belem với sức chở 13.000 teu đã tìm nơi neo đậu an toàn tại Cảng Ngqurha sau sự cố và đã thực hiện điều chỉnh tải kể từ đó.

Vào thứ sáu tuần trước, đại diện công ty bảo hiểm của tàu tại Nam Phi đã tiến hành giám sát trên không trong 5 giờ và tìm kiếm các container bị mất của tàu sau khi một số thông tin về việc nhìn thấy các container nổi dọc theo khu vực Bờ biển hoang dã của tỉnh Eastern Cape được báo cáo với chính quyền.

SAMSA cho biết khoảng 20 container đã được phát hiện nhưng không thể xác nhận rằng chúng thuộc về con tàu CMA CGM Belem.

Sự cố với tàu CMA CGM Belem xảy ra chỉ một tháng sau khi tàu CMA CGM Benjamin Franklin làm rơi 44 container xuống biển ngoài khơi bờ biển Nam Phi khi đang đi vòng qua Mũi Hảo Vọng.

Cả 3 tàu trong các vụ việc gần đây đều đang trên hành trình giữa Châu Á và Châu Âu và đi qua Mũi Hảo Vọng do tình hình an ninh ở Biển Đỏ.

Các tàu chở container thường đi qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez giữa Châu Á và Châu Âu, tuy nhiên, phần lớn đã chuyển hướng đi qua Mũi Hảo Vọng để tránh các cuộc tấn công vào tàu thuyền ở Biển Đỏ của lực lượng Houthi ở Yemen. Điều này đã khiến các tàu bình thường không đi qua Mũi Hảo Vọng phải chịu những cơn bão mùa đông nghiêm trọng trong khu vực.

VIncent Nguyen
Nguồn: Seatrade Maritime News - 3/9/2024

Có thể bạn quan tâm

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.

Giá cước tuyến Thái Bình Dương có sự phục hồi 100 USD
Giá cước tuyến Thái Bình Dương có sự phục hồi 100 USD 04/08/2023

Một loạt các mức “Tăng cước chung” (GRI) đối với cước Tất cả các loại hàng hóa (FAK), tác động của các cuộc đình công ở cảng Canada và việc cắt giảm công suất đã ảnh hưởng đến giá cước Trung Quốc-Mỹ.