Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Manufacturing – especially electronics – continued to drive global trade during the third quarter of 2025.

Theo báo cáo Cập nhật Thương mại Toàn cầu cuối năm của UNCTAD, thương mại toàn cầu đang trên đà lần đầu tiên vượt mốc 35 nghìn tỷ USD vào năm 2025, cho thấy hoạt động thương mại vẫn tiếp tục mở rộng trong nửa cuối năm, dù chịu sức ép từ căng thẳng địa chính trị, chi phí gia tăng và nhu cầu toàn cầu không đồng đều làm chậm đà tăng trưởng.

Trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9, thương mại toàn cầu tăng 2,5% so với quý trước, trong đó thương mại hàng hóa tăng gần 2% và dịch vụ tăng 4%. Đà tăng dự kiến tiếp diễn trong quý cuối năm nhưng chậm lại, với hàng hóa tăng khoảng 0,5% và dịch vụ tăng 2%. Nếu dự báo chính xác, hàng hóa sẽ đóng góp thêm khoảng 1,5 nghìn tỷ USD và dịch vụ thêm 750 tỷ USD vào tổng kim ngạch năm nay, phù hợp với mức tăng trưởng chung hàng năm là 7%.

Đáng chú ý, một sự thay đổi quan trọng về giá đang diễn ra. Sau hai quý giá trị thương mại tăng trưởng một phần nhờ giá hàng hóa leo thang, giờ đây giá cả  được dự báo sẽ giảm. Điều này cho thấy tăng trưởng thương mại toàn cầu cuối năm 2025 chủ yếu đến từ sản lượng hàng hóa vận chuyển thực tế cao hơn chứ không phải từ việc tăng giá, phản ánh nhu cầu vẫn ổn định ngay cả khi lạm phát giảm.

Đông Á, châu Phi và thương mại Nam–Nam dẫn dắt đà tăng trưởng

Khu vực Đông Á ghi nhận mức tăng trưởng xuất khẩu mạnh nhất trong một năm qua, đạt 9%, được hỗ trợ bởi sự tăng vọt 10% trong thương mại nội vùng. Châu Phi cũng duy trì đà tăng tích cực với nhập khẩu tăng 10% và xuất khẩu tăng 6%. Thương mại Nam–Nam tăng khoảng 8%, cho thấy mối quan hệ kinh tế ngày càng sâu sắc giữa các nền kinh tế đang phát triển.

Xét theo từng quốc gia, Trung Quốc và Hàn Quốc nổi bật tại Đông Á, trong khi Brazil và Nam Phi là động lực chính ở Nam Mỹ và châu Phi. Ấn Độ và Trung Quốc cũng thuộc nhóm tăng trưởng mạnh nhất về xuất khẩu dịch vụ, phản ánh vai trò ngày càng lớn của các nền kinh tế mới nổi trong thương mại toàn cầu.

Sản xuất tăng mạnh nhưng ô tô suy yếu

Sản xuất tăng 10% so với năm trước, dẫn đầu là ngành điện tử (tăng 14%) nhờ nhu cầu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI). Nông nghiệp mở rộng mạnh trong quý III, với xuất khẩu ngũ cốc và rau quả cùng tăng 11%. Thương mại ô tô giảm 4%, trong khi thương mại nhiên liệu hóa thạch đi xuống trong bối cảnh giá thấp hơn.

Một năm phục hồi – nhưng rủi ro còn phía trước

Thương mại năm 2025 liên tục vượt trội so với tăng trưởng kinh tế toàn cầu, đảo ngược tình trạng trì trệ của giai đoạn 2023–2024. Tuy vậy, sự mất cân bằng vẫn ở mức cao, trong khi xu hướng friendshoring và nearshoring — dịch chuyển thương mại sang các đối tác có cùng quan điểm chính trị hoặc gần về địa lý — lại gia tăng, tái định hình các mô hình thương mại.

Hướng sang năm 2026, UNCTAD dự báo tăng trưởng thương mại sẽ yếu hơn do hoạt động kinh tế toàn cầu chậm lại, gánh nặng nợ gia tăng, chi phí thương mại cao hơn và tình trạng bất ổn kéo dài ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động.

Nhìn về năm 2026, UNCTAD dự báo tăng trưởng sẽ yếu hơn do hoạt động kinh tế toàn cầu chậm lại, nợ gia tăng, chi phí thương mại cao hơn và sự bất ổn kéo dài ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động.

Chris Lin
Nguồn: UNCTAD

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.