Ngày càng có nhiều tàu container Neo-Panamax sức tải 13.000 đến 16.550 TEU được đưa vào các tuyến Bắc-Nam khi ngày càng có nhiều tàu Megamax sức tải 23.000 đến 24.000 TEU được giao và phân bổ cho các tuyến Á-Âu, Alphaliner cho biết.
15 tàu (khoảng 24%) trong số 62 tàu Neo-Panamax hạ thủy trong năm nay đã được phân bổ cho các tuyến Bắc-Nam từ châu Á đến Nam Mỹ (chín tàu), châu Phi (ba tàu) hoặc Trung Đông và Tiểu lục địa Ấn Độ (ba tàu).
Alphaliner cho biết: “Tỷ lệ tàu Neo-Panamax mới được phân bổ cho các tuyến Bắc-Nam dự kiến sẽ tăng thêm do 15 tàu mới chưa được giao và chưa xuất hiện trong lịch trình hoạt động. Tuy nhiên, các tàu như CMA CGM Bahia hoặc COSCO Shipping Brazil có thể sẽ dừng ở các tuyến châu Á—Mỹ Latinh.
“MSC là hãng vận chuyển tích cực nhất khi hướng trọng tải Neo-Panamax đến các tuyến Bắc-Nam (cho đến nay có chín tàu). Tuy nhiên, điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì MSC đang sử dụng số lượng Neo-Panamax mới cao nhất trong năm nay.”
Năm nay, MSC sẽ nhận 27 chiếc Neo-Panamax, tiếp theo là Wan Hai Lines (10 chiếc) và ZIM Line (7 chiếc).
ONE, Maersk và Hapag-Lloyd đều bổ sung thêm bốn tàu Neo-Panamax vào đội tàu của mình trong năm nay. ONE đang triển khai các tàu mới này trên tuyến MD1 Châu Á-Địa Trung Hải của THE Alliance, trong khi Hapag-Lloyd có bốn tàu Neo-Panamax có độ lạnh cao chạy giữa Châu Á và Châu Mỹ Latinh.
Các tàu Neo-Panamax dự kiến sẽ xuất hiện trên nhiều tuyến thương mại trong những năm tới. Tính đến ngày 1/9, có không dưới 255 tàu cỡ từ 12.500 đến 17.000 TEU đang được đóng, chiếm 49% tổng số đơn đặt hàng.
Các tàu 58 megamax sức tải 23.000—24.346 TEU được đặt hàng sẽ khiến khối lượng Neo-Panamax từ Á-Âu phải chuyển sang các tuyến khác khi chúng đi vào hoạt động.
Hiện tại, khoảng 30% tổng số tàu 12.500-15.200 TEU đang hoạt động trên tuyến Bắc-Nam, tăng từ mức khoảng 20% vào tháng 9 năm ngoái. Hai năm trước, tỷ lệ này chỉ ở mức khoảng 16%.
Tuyến Viễn Đông-Bờ Tây của Nam Mỹ là điểm đến phổ biến nhất cho các tàu Neo-Panamax. Tàu container lớn nhất chạy dọc Bờ Tây Nam Mỹ là tàu 16.550 TEU MSC Chiyo, phục vụ tuyến Andes Express của MSC.
Nguồn: container-news
Biên dịch: Ellie Nguyen
