Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Cảng Hải Phòng

Bộ Công Thương (MoIT) dự báo kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam có thể đạt 800 tỷ đô la Mỹ trong năm nay, đánh dấu mức cao kỷ lục và lần đầu tiên đất nước đạt được cột mốc này, tăng so với 786 tỷ đô la Mỹ của năm ngoái.

Số liệu do Tổng cục Thống kê thuộc Bộ Tài chính công bố cho thấy tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam trong 8 tháng đầu năm nay đạt 597,93 tỷ đô la Mỹ, tăng 16,3% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại ghi nhận mức thặng dư 13,99 tỷ đô la Mỹ.

Riêng tháng trước, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 43,39 tỷ đô la Mỹ, tăng 2,6% so với tháng 7 và tăng 14,5% so với cùng kỳ năm trước.

Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 8, cả nước thu về 305,96 tỷ đô la Mỹ từ xuất khẩu hàng hóa, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm trước.

Tổng cộng có 29 mặt hàng xuất khẩu đạt kim ngạch trên 1 tỷ đô la Mỹ, trong đó bảy mặt hàng vượt mốc 10 tỷ đô la Mỹ.

Ở chiều nhập khẩu, kim ngạch tháng 8 đạt 39,67 tỷ đô la Mỹ, giảm nhẹ 0,8% so với tháng 7. Trong 8 tháng, tổng kim ngạch nhập khẩu đạt 291,97 tỷ đô la Mỹ, tăng 17,9% so với cùng kỳ. Có 38 mặt hàng nhập khẩu vượt mốc 1 tỷ đô la Mỹ, trong đó hai mặt hàng trên 10 tỷ đô la Mỹ.

Mỹ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với 99,1 tỷ đô la Mỹ, trong khi Trung Quốc là nguồn nhập khẩu lớn nhất với 117,9 tỷ đô la Mỹ.

Cả nước ghi nhận mức thặng dư thương mại 87 tỷ đô la Mỹ với Mỹ (tăng 26,8%) và 25,6 tỷ đô la Mỹ với EU (tăng 10%), nhưng thâm hụt 75,9 tỷ đô la Mỹ với Trung Quốc (tăng 39,8%), 20,1 tỷ đô la Mỹ với Hàn Quốc và 9,4 tỷ đô la Mỹ với ASEAN.

Để thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, lãnh đạo Bộ Công Thương đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tiếp tục tăng cường và nâng cao chất lượng công tác tham mưu chính sách, đồng thời hoàn thiện các cơ chế, quy định, đặc biệt là nghị định và thông tư nhằm triển khai trong nước các cam kết quốc tế theo các hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam là thành viên.

Ngoài ra, sẽ có những nỗ lực nhằm thúc đẩy liên kết chặt chẽ hơn, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong nước tham gia vào chuỗi sản xuất và cung ứng của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) và các tập đoàn toàn cầu lớn, từ đó mở rộng thị trường cho phát triển công nghiệp.

Bộ cũng nhấn mạnh việc tăng cường thông tin thị trường, cung cấp các cập nhật kịp thời về nhu cầu – đặc biệt ở những thị trường mới và tiềm năng – cũng như về các thay đổi quy định tại các nước đối tác, đồng thời tư vấn chính sách cho doanh nghiệp, hiệp hội và các ngành xuất nhập khẩu.

Chris Lin
Nguồn: vietnamnews.vn

 

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.