Hãng vận tải biển Đài Loan Yang Ming Marine Transport tiếp tục mở rộng đội tàu sở hữu của mình bằng cách chấm dứt sớm hợp đồng thuê 2 tàu 12.000 TEU.
Hình ảnh minh họa
Trong một hồ sơ gửi lên cho Sở Giao dịch Chứng khoán Đài Loan, hãng vận tải cho rằng họ đã trả 186 triệu đô la Mỹ cho các con tàu này, chỉ mới 3 năm trong hợp đồng thuê 10 năm.
Yang Ming không tiết lộ danh tính của các con tàu, ngoại trừ việc cho biết chủ sở hữu tàu là Paraiso Shipping, một công ty với mục đích đặc biệt được thành lập tại Panama của công ty liên kết cung cấp trọng tải tàu của nhà máy đóng tàu Nhật Bản Imabari Shipping, Shoei Kisen Kaisha, và I-S Container, một phần thuộc sở hữu của Imabari và Century Tokyo Leasing Corporation.
Theo VesselsValue, các con tàu này có tên lần lượt là YM Trust được đóng năm 2021 và YM Trophy được đóng năm 2022.
Đây là con tàu thứ 7 và thứ 8 mà Yang Ming đã mua theo cách này kể từ năm 2023.
Nhiều hãng vận tải biển hiện đang có lượng tiền mặt dồi dào sau sự bùng nổ do Covid-19 và cuộc khủng hoảng tại Biển Đỏ. Yang Ming hiện đang nắm giữ một lượng tiền mặt hơn 2 tỷ đô la Mỹ. Các con tàu khác cũng được mua lại từ các tổ chức do Shoei Kisen kiểm soát và I-S Container.
Vào tháng 5, Yang Ming đã mua lại 3 tàu 12.000 TEU, YM Together, YM Throne và YM Trillion, với giá 297 triệu đô la Mỹ. Có khả năng hãng tàu này đã nhận được một mức giá cạnh tranh cho các tàu này, với giá trị thị trường khoảng 140 triệu đô la Mỹ mỗi tàu. Vào tháng 8 năm 2023, Yang Ming đã mua 3 tàu 14.000 TEU, YM Warranty, YM Wellspring và YM Wellbeing, với giá khoảng 310 triệu đô la Mỹ.
Yang Ming, gần đây đã có một đội ngũ quản lý mới, được cho là đang xem xét các đơn đặt hàng đóng mới cho tàu 24.000 TEU.
Nhật Minh
Nguồn: Container News - 26/8/2024
