1.Hệ thống đo từ xa trên tàu:
Các tàu biển, từng được coi là những cỗ máy sắt cũ kỹ và lạc hậu về công nghệ, đã trải qua nhiều nâng cấp kỹ thuật liên tục khi các chủ tàu tìm cách tối ưu hóa hoạt động. Trong tương lai, hầu hết các tàu sẽ được trang bị một loạt các cảm biến đặt tại mọi vị trí trên tàu, cho phép đội ngũ vận hành trên đất liền theo dõi dữ liệu theo thời gian thực để phát hiện lỗi hoặc những khu vực cần sửa chữa, giúp cải thiện hiệu suất và bảo trì kịp thời.
2. Tàu có sức chứa lớn hơn:
Vật liệu nhẹ hơn và cải tiến về cấu trúc cũng như công nghệ sẽ dẫn đến sự ra đời của thế hệ tàu container siêu lớn trong tương lai. Một ví dụ cho khả năng này là tàu container MOL Triumph, ra mắt vào tháng 3 năm 2017, với chiều dài hơn 400m và khả năng chở 20.150 TEU. Tàu có sức chứa lớn hơn giúp tối ưu hóa không gian và khả năng vận tải, mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội cho các công ty vận tải biển.
3. Vận tải biển thân thiện với môi trường
Các nhóm bảo vệ môi trường và áp lực đã yêu cầu trong nhiều năm rằng tàu biển cần giảm lượng khí thải carbon. Nhờ vào những đột phá công nghệ, điều này có thể trở thành hiện thực. Các phương pháp mà đội tàu đang thử nghiệm để giảm khí thải bao gồm:
- Thiết kế thân tàu khí động học.
- Thân tàu được tối ưu hóa.
- Sử dụng nhiên liệu ít carbon cho tàu.
- Tạo ra các tuyến đường vận chuyển và hành trình hiệu quả.
- Giảm ma sát bằng đệm khí
4. LNG Thay Thế Dầu Làm Nhiên Liệu
LNG đã chứng tỏ là một nguồn nhiên liệu an toàn, sạch và không độc hại, được sử dụng rộng rãi trong các ngành vận tải của các nước châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ. Các chuyên gia khuyến khích các công ty vận tải biển chuyển từ nhiên liệu dầu sang LNG, bởi điều này sẽ giúp giảm phát thải CO2 mà chi phí vẫn tương đương với các tàu chạy bằng dầu Diesel. Ngoài ra, sử dụng LNG còn tránh được các thảm họa môi trường do sự cố tràn dầu từ các tàu mắc cạn.
5. Tàu Chạy Bằng Năng Lượng Gió và Mặt Trời:
Chiếc tàu catamaran Turanor PlanetSolar, chạy bằng năng lượng mặt trời, đã trở thành phương tiện chạy điện đầu tiên đi vòng quanh thế giới vào tháng 5 năm 2012. Với 29.000 tấm pin năng lượng mặt trời, Turanor PlanetSolar đại diện cho tiềm năng tương lai của việc sử dụng năng lượng xanh cho tàu thuyền.
Các công ty đang tiến hành thử nghiệm trên quy mô nhỏ hơn để tìm ra cách tối ưu sử dụng nguồn năng lượng này, dù kết quả có khả năng cao nhất là sử dụng công nghệ này kết hợp với hệ thống năng lượng hiện có của tàu.
Chris Lin
Nguồn: worldoptions
