Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Tanker EVENTIN adrift in the Baltic Sea

Một bức ảnh do cơ quan chức năng phát hành ngày 10 tháng 1 năm 2025 cho thấy tàu chở dầu bị nghi thuộc “đội tàu bóng tối” mang tên Eventin, đang được lai dắt sau sự cố về động lực khi chở khoảng 99.000 tấn dầu từ Nga trên vùng biển Baltic.
Ảnh: Havariekommando / Bộ Chỉ huy Trung ương Ứng phó Khẩn cấp Hàng hải Đức

Nga đã gia tăng các hoạt động hàng hải tại Vịnh Phần Lan, triển khai chiến thuật mới bao gồm việc sử dụng lực lượng quân sự hộ tống các tàu chở dầu thuộc “hạm đội bóng tối”, theo lời Bộ trưởng Quốc phòng Phần Lan Antti Häkkänen vào cuối tuần qua.

Theo Häkkänen, sự leo thang này bao gồm việc các lực lượng vũ trang bảo vệ tàu trong vùng biển hẹp, đánh dấu sự thay đổi so với sự hiện diện quân sự truyền thống của Nga trong khu vực. Diễn biến này trùng hợp với các vụ vi phạm không phận gần đây của máy bay chiến đấu Nga gần thành phố Porvoo, Phần Lan.

Tuyên bố được đưa ra sau một sự cố gần đây, khi Nga điều một máy bay chiến đấu xâm nhập tạm thời vào không phận NATO trên biển Baltic trong lúc cố gắng hộ tống một tàu chở dầu nghi thuộc “hạm đội bóng tối” – nhóm tàu bị nghi ngờ đang phớt lờ các lệnh trừng phạt của phương Tây nhằm vào Moscow.

Bất chấp các lệnh trừng phạt, Nga vẫn tiếp tục xuất khẩu hàng triệu thùng dầu và nhiên liệu mỗi ngày sang Trung Quốc và Ấn Độ.

Ủy ban châu Âu gần đây đã siết chặt các quy định về an toàn hàng hải nhằm đối phó với mối lo ngại ngày càng tăng về “hạm đội bóng tối”, bằng cách ban hành yêu cầu báo cáo bảo hiểm bắt buộc đối với tất cả các tàu hoạt động trong vùng biển EU. Theo Chỉ thị sửa đổi về Giám sát Tàu biển (2022/59/EC), các tàu đi qua vùng biển EU hiện phải cung cấp bằng chứng về bảo hiểm, ngay cả khi không có ý định cập cảng EU.

Dù Phần Lan đang giữ vị thế an ninh vững chắc nhờ vào các liên minh với NATO và Hoa Kỳ, Bộ trưởng Häkkänen vẫn thừa nhận sự tăng cường quân sự liên tục của Nga, và gọi Nga là “một láng giềng hung hăng và nguy hiểm đối với toàn châu Âu”.

Hồng Phúc
Nguồn: gcaptain

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.