Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Biển Đen đã bước vào một trong những giai đoạn bất ổn nhất khi Ukraine và Nga gia tăng các cuộc tấn công tầm xa vào cơ sở hạ tầng năng lượng và cảng trọng yếu của nhau, khiến hoạt động vận tải biển thương mại đối mặt với mức rủi ro cực lớn.

Cuối tuần qua, Ukraine tuyên bố đã tấn công nhà máy lọc dầu Ryazan của Rosneft — một trong năm nhà máy lớn nhất của Nga với công suất xử lý tới 340.000 thùng/ngày — đánh dấu lần thứ hai cơ sở này bị tấn công chỉ trong chưa đầy một tháng. Kyiv cũng báo cáo một cuộc tấn công thành công vào nhà máy lọc dầu Novokuybyshevsk ở Samara, sâu trong lãnh thổ Nga, nơi ghi nhận các vụ nổ và hỏa hoạn. Thống đốc địa phương của cả hai khu vực xác nhận hoạt động của máy bay không người lái trong đêm, dù Nga chưa tiết lộ mức độ thiệt hại.

Những cuộc tấn công này nằm trong chiến lược mà Ukraine mô tả nhằm làm suy giảm tiềm lực tấn công của Nga bằng cách nhắm vào sản xuất và chuỗi cung ứng nhiên liệu nằm xa tiền tuyến. Tại Ryazan, Ukraine cho biết nhiều phân xưởng chưng cất dầu thô chính, một bồn chứa và giá đỡ đường ống đã bị hư hại.

Nga đáp trả bằng mức độ ngày càng dữ dội nhắm vào bờ biển phía nam của Ukraine. Một đợt tấn công trong đêm vào Odesa đã khiến các cơ sở năng lượng ven cảng bốc cháy và làm hư hại nhiều tàu dân sự đang neo đậu. Một cảng lớn hiện phải hoạt động bằng nguồn điện khẩn cấp, trong khi các kỹ sư đang gấp rút khôi phục nguồn điện.

Tình trạng bất ổn lan trực tiếp sang hoạt động hàng hải. Novorossiysk, trung tâm xuất khẩu dầu lớn nhất của Nga tại Biển Đen, đã dừng hoạt động xuất khẩu trong 48 giờ sau một cuộc tấn công kết hợp bằng tên lửa hành trình và máy bay không người lái của Ukraine hôm thứ Sáu — tạm thời làm gián đoạn 2,2 triệu thùng/ngày, tương đương 2% nguồn cung toàn cầu. Hoạt động bốc dỡ đã nối lại vào Chủ nhật.

Tại vùng biển Ukraine, tình hình cũng ảm đạm không kém. Một tàu đang bốc xếp lúa mì tại cầu cảng số 43 ở Odesa báo cáo các máy bay không người lái bay cách mạn tàu chỉ 200–300 m, trong khi các đại lý địa phương cảnh báo nguy cơ xảy ra một đợt không kích lớn khác trong đêm. Mức An ninh Cấp 3 vẫn được duy trì tại các cảng Ukraine; thuyền viên bị cấm lên bờ và các nhà khai thác được yêu cầu cảnh giác tối đa, đưa thủy thủ vào nơi trú ẩn khi xảy ra các cuộc tấn công đường không.

Với các cuộc tấn công đồng thời vào những nhà máy lọc dầu cách xa hàng trăm dặm trong đất liền cùng các cuộc tấn công bằng tên lửa máy bay không người lái vào các cảng Biển Đen, hành lang hàng hải trong khu vực đã trở thành chiến trường nơi cả hai bên đều tìm cách phá vỡ hậu cần, dòng chảy nhiên liệu và các tuyến xuất khẩu trọng yếu.

Hồng Phúc
Nguồn: splash247

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.