Chỉ số vận tải biển chính BDI của Sàn giao dịch Baltic, theo dõi giá cước cho các tàu chở hàng rời khô, đã tăng phiên thứ 11 liên tiếp vào thứ Tư ngày 21/9 , nhờ được hỗ trợ bởi nhu cầu tăng mạnh mẽ trên tất cả các phân khúc tàu.
Chỉ số tổng thể, bao gồm giá cước cho các tàu vận tải biển capesize, panamax và supramax, tăng 58 điểm, tương đương 3,8%, lên mức 1.584 điểm, mức cao nhất kể từ ngày 11/5.
Chỉ số cỡ tàu capesize tăng 125 điểm, tương đương 6,4%, lên mức 2.067 điểm, mức cao nhất trong gần 3 tháng qua.
Giá thuê tàu trung bình theo ngày cho các tàu cỡ capesize, thường vận chuyển khối lượng hàng hóa 150.000 tấn với các mặt hàng như quặng sắt và than, tăng thêm 1.042 USD lên mức 17.145 USD/ngày.
"Gần đây, khu vực Capes đã chứng kiến sự gia tăng hoạt động thương mại vững chắc hơn ở cả lưu vực Đại Tây Dương và Thái Bình Dương", các nhà phân tích tại Jefferies cho biết, đề cập đến phân khúc tàu capesize.
Chỉ số cỡ tàu Panamax tăng 14 điểm lên mức 1.707 điểm, mức cao nhất kể từ ngày 13/4.
Thu nhập trung bình hàng ngày cho các tàu panamax, thường chở khoảng 60.000 đến 70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, tăng thêm123 USD lên mức 15.361 USD/ngày.
Giá quặng sắt tăng mạnh vào hôm thứ Tư sau khi giao dịch trong phạm vi hẹp, khi những gợi mở về sự ổn định kinh tế ở Trung Quốc đã giúp bù đắp những lo ngại về lĩnh vực kinh doanh sắt thép xây dựng đang bị chững lại của nhà sản xuất thép lớn nhất thế giới.
Trong số các loại tàu nhỏ hơn, chỉ số cỡ tàu supramax tăng 38 điểm, tương đương 3,0%, lên mức 1.324 điểm.
Thủy thủ đoàn của một tàu chở hàng bách hóa tổng hợp treo cờ Togo hướng đến một trong những cảng nằm trên sông Danube của Ukraine đã được sơ tán vào sáng sớm thứ Tư sau một vụ nổ trên tàu gần cảng Sulina của Romania.
Nguồn: Reuters, Hellenic Shipping News Worldwide
Biên dịch: Vincent Nguyen
