Ông Murali Pillai, Bộ trưởng Nhà nước cấp cao phụ trách Bộ Tư pháp và Bộ Giao thông Vận tải Singapore
Hướng tới các hoạt động kỷ niệm 60 năm thành lập vào năm 2026, Cơ quan Đăng ký Tàu biển Singapore (SRS) đã ghi nhận mức tăng trưởng trọng tải đáng kinh ngạc trong năm 2025.
Số liệu do Cục Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) công bố cho thấy SRS đã khép lại năm 2025 với con số kỷ lục 137,46 triệu GT , tăng khoảng 27% so với năm 2024. Với kết quả này, Cơ quan Đăng ký tàu biển Singapore cũng đã vượt qua Hồng Kông để trở thành cơ quan đăng ký tàu biển lớn thứ tư thế giới trong bối cảnh Hồng Kông chịu tác động nặng nề bởi những bất ổn liên quan đến việc Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) áp phí cảng đối với các tàu thuộc sở hữu của Trung Quốc, bao gồm cả các tàu treo cờ Hồng Kông.
Phát biểu tại sự kiện "Đối thoại đầu năm 2026" của Quỹ Hàng hải Singapore, ông Murali Pillai, Bộ trưởng cấp cao Bộ Tư pháp và Bộ Giao thông Vận tải Singapore, cho biết: " Bổ trợ cho vị thế của Singapore như một trung tâm hàng hải quốc tế, Cơ quan Đăng ký Tàu biển Singapore (SRS) đã tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ, phản ánh sự tin tưởng của các chủ tàu đối với Singapore trong vai trò là một quốc gia treo cờ có uy tín và tầm nhìn xa."
Vị thế của SRS đã được củng cố khi nhiều chủ tàu lớn thực hiện chuyển đổi cờ từ Hồng Kông sang Singapore nhằm ứng phó với việc Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) áp phí cảng đối với tàu thuộc sở hữu của Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 14/10 mặc dù các khoản phí này cũng như những biện pháp đáp trả từ phía Trung Quốc đối với tàu sở hữu bởi Mỹ đã được tạm dừng trong vòng một năm kể từ đầu tháng 11.
Nhà cung cấp tàu container lớn nhất thế giới đã đổi cờ cho hơn 100 con tàu từ Hồng Kông sang Singapore. Cùng lúc đó, tập đoàn Pacific Basin thông báo đang tiến hành chuyển đổi cờ sang Singapore cho khoảng một nửa trong số 107 tàu hàng rời thuộc đội tàu của mình, đồng thời chuyển trụ sở chính về "Đảo quốc Sư tử". Dù việc áp phí của USTR đã tạm thời bị đình chỉ, nhiều tàu biển đã hoàn tất việc đổi cờ và thay đổi vẫn tiếp tục được triển khai theo kế hoạch.
Trong bài phát biểu của mình, Bộ trưởng Pillai cho biết đã có 35 công ty và doanh nghiệp khởi nghiệp trong lĩnh vực hàng hải bắt đầu hoạt động hoặc mở rộng hoạt động tại Singapore trong năm 2025. Ông đặc biệt nhấn mạnh việc tập đoàn Mitsui OSK Line (MOL) của Nhật Bản đã thành lập một trụ sở phụ (sub-headquarters) tại quốc gia này. Hiện nay, Singapore là nơi đặt trụ sở của hơn 200 tập đoàn vận tải biển quốc tế.
Chris Lin
Nguồn: seatrade-marine
