Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Theo dữ liệu mới nhất do Alphaliner công bố, MSC – Mediterranean Shipping Company đã lần đầu tiên vượt mốc 7 triệu TEU tổng công suất đội tàu, đánh dấu một cột mốc lịch sử của ngành vận tải container toàn cầu.

Thành tựu này tiếp tục củng cố vị thế của MSC là hãng vận tải container lớn nhất thế giới, khẳng định sức mạnh vượt trội trong thương mại toàn cầu và tốc độ mở rộng ấn tượng của hãng.

Theo số liệu cập nhật của Alphaliner, MSC hiện nắm giữ khoảng 21,2% thị phần vận tải container toàn cầu – một con số chưa từng có trong kỷ nguyên hiện đại của ngành vận tải biển. Đội tàu của hãng gồm 955 tàu, trong đó có 688 tàu sở hữu và 267 tàu thuê, tạo nên mạng lưới khai thác bao phủ hầu hết các tuyến vận tải trọng yếu trên thế giới.

Đà tăng trưởng của MSC vẫn chưa có dấu hiệu chậm lại. Hãng hiện đặt đóng mới 124 tàu, đánh dấu bước tiến vượt bậc cả về quy mô lẫn trình độ công nghệ.

Phần lớn các tàu mới này được thiết kế theo hướng sử dụng nhiên liệu thay thế và công nghệ tiết kiệm năng lượng, giúp MSC tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu, đồng thời đẩy mạnh mục tiêu phát triển bền vững và tối ưu hiệu quả vận hành.

Cột mốc này được ghi nhận chỉ vài năm sau khi MSC vượt qua đối thủ lâu năm Maersk để vươn lên vị trí số một vào đầu năm 2022. Kể từ đó, hãng tàu có trụ sở tại Geneva đã liên tục mở rộng quy mô thông qua các thương vụ mua bán – sáp nhập chiến lược và đầu tư đội tàu có tính kỷ luật, qua đó tái định hình cục diện cạnh tranh của ngành vận tải container toàn cầu.

Chris Lin
Nguồn: Container-news

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.