Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

view of shipyard from a hill

Xưởng đóng tàu CSBC tại Cơ Long – Ảnh: Taiwankengo, bản quyền CC BY-SA 4.0

Bộ Thương mại Trung Quốc đã bổ sung tám thực thể của Đài Loan vào danh sách kiểm soát xuất khẩu, bao gồm ba nhà máy đóng tàu. Trung Quốc xem Đài Loan là một tỉnh ly khai, cuối cùng sẽ được thống nhất với đại lục, và kiên quyết phản đối nền độc lập của hòn đảo này.

Trong một tuyên bố được Bộ Thương mại Trung Quốc đưa ra, các công ty này bị cáo buộc đã cố ý hợp tác với các lực lượng ly khai “ủng hộ Đài Loan độc lập”, và quyết định này được đưa ra nhằm bảo vệ chủ quyền quốc gia, toàn vẹn lãnh thổ, cũng như duy trì hòa bình và ổn định trên eo biển Đài Loan, phù hợp với các luật và quy định của Trung Quốc.

Các biện pháp hạn chế này có hiệu lực ngay lập tức, cấm xuất khẩu các mặt hàng lưỡng dụng — bao gồm hàng hóa, phần mềm hoặc công nghệ có thể sử dụng cho cả mục đích dân sự và quân sự — đến các thực thể nằm trong danh sách.

Bộ Thương mại Trung Quốc nhấn mạnh rằng sẽ không cho phép bất kỳ nhà xuất khẩu nào vi phạm các biện pháp kiểm soát này.

Các doanh nghiệp Đài Loan bị ảnh hưởng bao gồm ba nhà máy đóng tàu: CSBC Corp, Jong Shyn Shipbuilding Group và Lungteh Shipbuilding, cùng với năm công ty công nghệ – quốc phòng khác gồm: Aerospace Industrial Development Corp, Geosat Aerospace & Technology, Viện Khoa học và Công nghệ Trung Sơn Quốc gia (NCSIST), JC Tech và GWS Technologies.

CSBC – một trong những nhà đóng tàu lớn nhất Đài Loan – phản hồi rằng các tàu thương mại của họ chủ yếu sử dụng linh kiện và thiết bị từ Nhật Bản và Hàn Quốc, và tỷ lệ phụ thuộc vào chuỗi cung ứng từ Trung Quốc là rất nhỏ.

Chris Lin
Nguồn: seatrade-maritime

 

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.