ẢNH: Một người đàn ông đi bộ trước nhà máy lọc dầu Novokuibyshevsk gần thành phố Samara, ngày 28 tháng 10 năm 2010. REUTERS/Nikolay Korchekov
Các chuyến hàng dầu thô của Nga đã phục hồi, cùng với việc Trung Quốc tiếp nhận phần thiếu hụt sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế trừng phạt lên Ấn Độ, làm nghẽn xuất khẩu sang quốc gia Nam Á này.
Việc tổng thống Trump tăng gấp đôi thuế nhập khẩu của Mỹ đối với hàng hóa từ Ấn Độ lên 50%, được áp đặt như một hình phạt vì việc nước này kiên trì mua dầu Nga, dường như đang tác động đến dòng chảy dầu thô của Moscow sang Ấn Độ, bất chấp sự chống đối từ chính phủ New Delhi.
Lượng dầu thô trên các tàu chở dầu hướng đến Ấn Độ duy trì dưới 1,3 triệu thùng/ngày trong bốn tuần tính đến ngày 31/8, giảm khoảng một phần ba so với mức đỉnh gần đây hồi tháng 3. Ngay cả khi tất cả các lô hàng trên các tàu chưa công bố điểm đến cuối cùng đều cập Ấn Độ, dòng chảy vẫn sẽ giảm khoảng 550.000 thùng/ngày, tức 28% so với đỉnh tháng 3.
Trong khi đó, lượng dầu thô hướng sang Trung Quốc lại đi theo chiều ngược lại, đạt mức cao nhất trong năm tháng là 1,28 triệu thùng/ngày.
Tổng cộng, các chuyến dầu thô hàng tuần từ các cảng Nga đã tăng 770.000 thùng/ngày, lên mức cao nhất trong bảy tuần là 3,49 triệu thùng, phục hồi từ mức thấp bất thường của bảy ngày trước đó. Đợt tăng này kéo mức trung bình bốn tuần lên, với lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển trung bình đạt 3,15 triệu thùng/ngày trong giai đoạn tính đến 31/8, theo dữ liệu theo dõi tàu chở dầu do Bloomberg tổng hợp.
Việc giao hàng đã được nối lại từ dự án Sakhalin 2 ngoài khơi bờ đông nước Nga sau bốn tuần gián đoạn, có khả năng do bảo dưỡng. Ở phía tây, dòng chảy đến cảng Ust-Luga trên biển Baltic, bị gián đoạn bởi thiệt hại do tấn công bằng drone vào trạm bơm, đã được khôi phục một phần, với khối lượng bổ sung được điều hướng đến Primorsk.
Sự gia tăng mới nhất trong dòng dầu thô xuất khẩu bằng đường biển của Moscow diễn ra khi Ukraine tiếp tục tấn công các nhà máy lọc dầu Nga bằng máy bay không người lái và tên lửa, có khả năng khiến nhiều dầu thô hơn có sẵn để xuất khẩu.
Ukraine đã tấn công ít nhất tám nhà máy lọc dầu của Nga trong tháng trước, buộc hơn 13% công suất hoạt động của nước này phải ngừng. Những gián đoạn này đã gây thêm áp lực lên tỷ lệ chế biến dầu vốn đã bị ảnh hưởng bởi các đợt bảo dưỡng kéo dài hơn bình thường sau làn sóng tấn công bằng máy bay không người lái vào mùa đông. Công việc có thể mất nhiều thời gian hơn dự kiến do các lệnh trừng phạt làm chậm trễ việc giao các thiết bị quan trọng, Bộ trưởng Năng lượng Sergei Tsivilev cho biết hồi tháng 7.
Một cuộc tấn công riêng biệt vào trạm bơm Unecha, trên hệ thống đường ống Druzhba gần biên giới Nga – Belarus, đã làm dừng việc giao dầu thô sang Hungary và Slovakia, đồng thời cản trở dòng chảy đến cảng Ust-Luga trên bờ biển Baltic. Hệ thống đường ống Baltic 2, vận chuyển dầu thô Nga và Kazakhstan đến cảng, bắt đầu từ Unecha.
Cảng này dự kiến hoạt động ở mức khoảng một nửa công suất bình thường trong tháng này, với dầu thô được điều hướng đến Primorsk và Novorossiysk trên Biển Đen. Việc điều hướng này đã bắt đầu, với Primorsk xử lý kỷ lục ngang bằng 11 tàu chở dầu trong tuần trước.
Vận chuyển dầu thô
Tổng cộng 32 tàu đã bốc 24,45 triệu thùng dầu thô Nga trong tuần kết thúc ngày 31/8, theo dữ liệu theo dõi tàu và báo cáo từ đại lý cảng. Khối lượng này tăng từ 19,07 triệu thùng trên 25 tàu của tuần trước.
Dòng chảy dầu thô trong giai đoạn đến ngày 31/8 đạt khoảng 3,15 triệu thùng/ngày theo trung bình bốn tuần, tăng 90.000 thùng/ngày so với giai đoạn đến 24/8. Trung bình bốn tuần giúp làm mượt những biến động lớn trong số liệu hàng tuần, cung cấp bức tranh rõ ràng hơn về xu hướng cơ bản của dòng dầu thô. Dựa trên số liệu hàng tuần biến động hơn, các chuyến hàng đã tăng khoảng 770.000 thùng, đạt mức cao nhất trong bảy tuần là 3,49 triệu thùng/ngày. Sự gia tăng trong dòng chảy hàng tuần được thúc đẩy bởi nhiều lô hàng được bốc tại hầu hết các cảng của Nga.
Ngoài ra, có một chuyến hàng dầu KEBCO của Kazakhstan trong tuần từ Novorossiysk.
Giá trị xuất khẩu
Tổng giá trị xuất khẩu của Moscow tăng khoảng 310 triệu đô la Mỹ, tức 28%, lên 1,42 tỷ đô la Mỹ trong tuần kết thúc ngày 31/8, từ 1,11 tỷ đô la Mỹ của tuần trước. Mức tăng dòng chảy này phần nào được bù lại bởi giá trung bình của dầu Urals của Nga giảm nhẹ.
Các lô hàng Urals từ Baltic giảm khoảng 0,50 đô la Mỹ/thùng xuống mức trung bình 54,36 đô la Mỹ/thùng, trong khi các chuyến từ Biển Đen cũng giảm tương tự xuống 54,91 đô la Mỹ/thùng trong tuần. Cả hai đều lập mức thấp mới kể từ giữa tháng 6.
Giá của loại dầu ESPO chủ lực vùng Thái Bình Dương đi theo chiều ngược lại trong tuần thứ hai liên tiếp, tăng 0,60 đô la Mỹ lên mức trung bình 64,17 đô la Mỹ/thùng. Giá giao hàng tại Ấn Độ giảm 0,30 đô la Mỹ xuống 64,43 đô la Mỹ/thùng, theo số liệu của Argus Media.
Tính theo trung bình bốn tuần, giá xuất khẩu dầu Urals của Nga từ Baltic giảm 1,50 đô la Mỹ/thùng, trong khi các chuyến từ Biển Đen giảm 1,40 đô la Mỹ/thùng, lần lượt đạt mức trung bình 55,42 đô la Mỹ/thùng và 55,87 đô la Mỹ/thùng, trong khi dầu ESPO Thái Bình Dương giảm khoảng 0,70 đô la Mỹ xuống 63,16 đô la Mỹ/thùng.
Theo cách tính này, giá trị xuất khẩu tăng khoảng 10 triệu đô la Mỹ so với giai đoạn đến 24/8, đạt mức trung bình khoảng 1,28 tỷ đô la Mỹ/tuần.
Dòng chảy hàng hóa theo điểm đến
Các chuyến hàng quan sát được đến các khách hàng châu Á của Nga, bao gồm những chuyến chưa công bố điểm đến cuối cùng, tăng lên 2,7 triệu thùng/ngày trong 28 ngày tính đến 31/8, so với 2,62 triệu thùng/ngày trong giai đoạn đến 24/8.
Các con số này bao gồm khoảng 100.000 thùng/ngày trên các tàu từ cảng phía tây công bố điểm đến là Port Said hoặc Kênh đào Suez, hoặc từ các cảng Thái Bình Dương chưa rõ điểm giao, và thêm 30.000 thùng/ngày trên các tàu chở dầu chưa phát tín hiệu điểm đến.
Dòng chảy sang Thổ Nhĩ Kỳ trong bốn tuần tính đến 31/8 giảm xuống khoảng 340.000 thùng/ngày, từ mức cao nhất trong gần hai tháng. Các chuyến hàng sang Syria không thay đổi, trung bình 70.000 thùng/ngày.
Chloe Lê
Nguồn: gcaptain
