Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Cuộc tranh cãi giữa Tổng thống Đảng Cộng hòa Donald Trump và nhà tài trợ chính cho chiến dịch tranh cử của ông — tỷ phú công nghệ Elon Musk — đã leo thang căng thẳng vào thứ Bảy, khi ông Musk tuyên bố thành lập một đảng chính trị mới, cho rằng dự luật thuế "to đẹp" của Tổng thống Trump sẽ khiến nước Mỹ phá sản.

Chỉ một ngày sau khi hỏi người theo dõi trên nền tảng X của mình rằng liệu có nên thành lập một đảng chính trị mới ở Mỹ hay không, Elon Musk đã đăng tuyên bố: "Hôm nay, Đảng America được thành lập — để trao lại tự do cho các bạn."

“Tỷ lệ 2 chọi 1, các bạn muốn một đảng chính trị mới — và các bạn sẽ có nó!” Musk viết.

Thông báo của Elon Musk được đưa ra ngay sau khi Tổng thống Trump ký ban hành dự luật cắt giảm thuế và tăng chi tiêu, vốn được ông gọi là “dự luật thuế to, đẹp” vào thứ Sáu — điều mà Musk phản đối gay gắt.

Elon Musk, người đã trở thành người giàu nhất thế giới nhờ hãng xe điện Tesla và công ty vệ tinh SpaceX, đã chi hàng trăm triệu đô la cho chiến dịch tái tranh cử của Tổng thống Trump. Ông cũng là người dẫn đầu Bộ phận Hiệu quả Chính phủ ngay từ đầu nhiệm kỳ tổng thống thứ hai của Trump, với mục tiêu cắt giảm chi tiêu công.

Tuy nhiên, tín hiệu đầu tiên cho thấy giới đầu tư không hài lòng với tuyên bố của Elon Musk đã xuất hiện sau đó trong ngày:

Công ty đầu tư Azoria Partners tuyên bố sẽ hoãn việc niêm yết quỹ ETF liên quan đến Tesla, theo CEO James Fishback trong một bài đăng trên nền tảng X.

Fishback đang yêu cầu hội đồng quản trị của Tesla làm rõ tham vọng chính trị của Elon Musk, đồng thời cho rằng việc thành lập đảng mới đã làm xói mòn niềm tin của các cổ đông — những người tin rằng Musk sẽ tập trung trở lại vào công ty sau khi ông rời khỏi vị trí trong chính phủ vào tháng Năm.

Saudi-U.S. Investment Forum, in Riyadh

Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, tham dự Diễn đàn Đầu tư Mỹ - Ả Rập Xê Út tại Riyadh, Ả Rập Xê Út, ngày 13 tháng 5 năm 2025. (Nguồn: Reuters)

Ông Musk trước đó từng tuyên bố rằng ông sẽ thành lập một đảng chính trị mới và chi tiền để hạ bệ các nhà lập pháp đã ủng hộ dự luật thuế của Tổng thống Trump.

Về phía Tổng thống Trump, đầu tuần này ông đã đe dọa cắt hàng tỷ USD trợ cấp liên bang mà các công ty của Musk đang nhận.

Nhiều thành viên Đảng Cộng hòa bày tỏ lo ngại rằng cuộc khẩu chiến lúc thân lúc thù giữa ông Musk và ông Trump có thể ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng duy trì thế đa số của đảng trong cuộc bầu cử quốc hội giữa kỳ năm 2026.

Khi được hỏi trên nền tảng X rằng điều gì khiến ông chuyển từ ủng hộ sang công kích ông Trump, Musk trả lời:
“Việc nâng thâm hụt ngân sách từ mức vốn đã điên rồ là 2.000 tỷ USD dưới thời Biden lên 2.500 tỷ USD. Điều này sẽ khiến nước Mỹ phá sản.”

Hiện Tổng thống Trump và Nhà Trắng chưa đưa ra bình luận chính thức nào về tuyên bố của Elon Musk.

Cuộc đối đầu giữa Musk và Trump — thường được ví như cuộc chiến giữa người giàu nhất thế giới và người quyền lực nhất thế giới — đã dẫn đến nhiều đợt lao dốc mạnh của cổ phiếu Tesla.

Cổ phiếu này từng tăng vọt sau chiến thắng tái cử của Tổng thống Trump vào tháng 11, đạt đỉnh hơn 488 USD vào tháng 12, nhưng sau đó đã mất hơn một nửa giá trị vào tháng 4 và kết thúc tuần trước ở mức 315,35 USD.

Dù Musk có tiềm lực tài chính hùng hậu, nhưng việc phá vỡ thế độc quyền chính trị giữa hai đảng Cộng hòa và Dân chủ là một thách thức lớn — bởi hệ thống này đã chi phối đời sống chính trị Mỹ hơn 160 năm. Trong khi đó, tỷ lệ ủng hộ Tổng thốngTrump trong nhiệm kỳ hai nhìn chung vẫn duy trì ở mức trên 40%, bất chấp nhiều chính sách gây tranh cãi.

Chris Lin
Nguồn: Reuter

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.