Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Một tàu hàng rời do Hy Lạp vận hành đã bị tấn công ở Biển Đỏ vào thứ Hai, đánh dấu vụ tấn công thứ hai của lực lượng Houthi nhằm vào tàu thương mại trong vòng chưa đầy 24 giờ, theo truyền thông Ả Rập và Israel. Vụ việc đã làm dấy lên lo ngại về nguy cơ leo thang trở lại tại một trong những tuyến trung chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới.

Chiếc Eternity C, treo cờ Liberia và do công ty Cosmoship có trụ sở tại Athens quản lý, đã bị tấn công ngoài khơi bờ biển Hodeidah của Yemen bằng một loạt vũ khí kết hợp gồm máy bay không người lái trên biển, súng phóng lựu và vũ khí hạng nhẹ. Theo các nguồn tin hàng hải được trích dẫn trên truyền thông, hai thủy thủ bị thương nặng và hai người khác hiện đang mất tích. Tàu được cho là đang trên hành trình đến Iran với hàng hóa là thép.

Vụ tấn công này diễn ra chỉ một ngày sau cuộc tấn công hôm Chủ nhật nhằm vào tàu Magic Seas, một tàu hàng rời khác cũng do Hy Lạp quản lý. Phiến quân Houthi tuyên bố Magic Seas đã bị đánh chìm. Con tàu này bị tấn công ở phía tây nam Hodeidah, và thủy thủ đoàn đã rời tàu trước khi được cứu.

Cả hai tàu — Eternity CMagic Seas — đều treo cờ Liberia và theo dữ liệu theo dõi, không tàu nào chở hàng hóa có liên quan đến Israel.

Ngay sau vụ tấn công thứ hai, vào lúc 3:31 chiều thứ Hai theo giờ ET, giá dầu Brent đã tăng 2,08%, lên mức 69,72 USD/thùng, trong khi dầu WTI tăng 2,39%, đạt mức 68,09 USD/thùng.

Phí bảo hiểm cho các tàu đi qua eo biển Bab el-Mandeb đã tăng, khi các công ty bảo hiểm phát tín hiệu sẽ bổ sung thêm các điều khoản loại trừ trong những ngày tới.

Tình trạng bất ổn mới tại Biển Đỏ diễn ra trong bối cảnh Axios đưa tin rằng giới chức Israel tin tưởng Donald Trump sẽ cho phép tấn công quân sự phủ đầu vào chương trình hạt nhân của Iran nếu ông trở lại nắm quyền. Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu được cho là sẽ đề cập đến vấn đề này trong một bữa tối kín với ông Trump trong tuần này.

Căng thẳng gia tăng sau khi Tehran khởi động lại hoạt động của các máy ly tâm tại các cơ sở làm giàu uranium trọng yếu, khiến Tel Aviv một lần nữa rung chuông báo động.

Chris Lin
Nguồn: oilprice

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.