Hãng vận tải biển Đức Hapag-Lloyd đã đạt được thỏa thuận với công ty Goldwind, có trụ sở tại Bắc Kinh, để cung cấp 250.000 tấn methanol xanh mỗi năm. Loại methanol xanh này sẽ là sự pha trộn giữa methanol sinh học và methanol điện phân, đảm bảo giảm ít nhất 70% lượng khí thải nhà kính (GHG), theo thông báo từ Hapag-Lloyd.
“Là một phần trong Chiến lược năm 2030, chúng tôi cam kết hoàn toàn với mục tiêu 1,5 độ C của Hiệp định Paris, đồng thời đầu tư bền vững. Với thỏa thuận này, chúng tôi đảm bảo một phần đáng kể nhu cầu về nhiên liệu xanh. Điều này sẽ giúp chúng tôi tiến gần hơn tới mục tiêu đạt được hoạt động đội tàu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2045. Tham vọng của chúng tôi là đóng vai trò dẫn đầu trong việc chuyển đổi ngành vận tải biển," ông Rolf Habben Jansen, CEO của Hapag-Lloyd cho biết.
Đến năm 2030, Hapag-Lloyd đặt mục tiêu giảm khoảng một phần ba lượng khí thải GHG của đội tàu so với năm 2022. Theo ước tính của Hapag-Lloyd, lượng methanol xanh được đặt hàng có thể tiết kiệm tới 400.000 tấn CO2e trong hoạt động đội tàu mỗi năm so với nhiên liệu thông thường.
Goldwind đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy methanol xanh mới bên cạnh dự án hiện tại ở tại Hinggan League, Trung Quốc. Đồng thời, Goldwind sẽ bổ sung thêm khối lượng giao hàng sớm dự kiến vào năm 2026.
Maersk, đối tác vận tải biển của Hapag-Lloyd từ năm sau, cũng đã ký thỏa thuận cung cấp methanol với Goldwind.
Ngọc Quỳnh
Nguồn: splash247
