Hapag-Lloyd đã lựa chọn hai nhà máy đóng tàu Trung Quốc cho kế hoạch mở rộng đội tàu tiếp theo của mình, với đơn đặt hàng có tổng giá trị lên tới 5,25 tỷ USD nếu tất cả các tùy chọn về tàu được thực hiện, đây sẽ là một trong những đơn đặt hàng tàu container lớn nhất trong lịch sử.
Công ty môi giới Intermodal báo cáo rằng hãng vận tải Đức đã ký hợp đồng với Nhà máy đóng tàu Dương Tử Giang để đóng 10 tàu chắc chắn cộng với 5 tàu tùy chọn 17.000 TEU chạy bằng nhiên liệu kép LNG, với giá 210 triệu USD mỗi chiếc. Mỗi tàu sẽ có 1.600 ổ cắm lạnh.
Hãng tàu do Rolf Habben Jensen lãnh đạo cũng đã ký hợp đồng với New Times Shipbuilding để đóng 10 tàu chắc chắn cộng với 5 tàu tùy chọn 9.200 TEU - cũng sử dụng nhiên liệu kép LNG - trong một thỏa thuận có giá 140 triệu USD mỗi chiếc cho công ty Hamburg.
Các đơn đặt hàng, lên tới 393.000 chỗ, sẽ củng cố vị trí của Hapag-Lloyd là hãng tàu container lớn thứ năm trên thế giới và diễn ra chưa đầy bốn tháng sau thời điểm hãng này rút khỏi các đối tác châu Á tại THE Alliance để thành lập Gemini Cooperation với Maersk.
Hãng vận tải hàng đầu của Đức đã công bố kế hoạch kinh doanh trung hạn đến năm 2030 vào tháng 4 năm nay, bao gồm tăng trưởng đội tàu mạnh mẽ và Giám đốc điều hành của hãng, Habben Jensen, tuyên bố các mục tiêu là "chiến lược đầy tham vọng nhất từ trước đến nay" của công ty.
Nhật Minh
Nguồn: splash247
