HD Hyundai đã trở thành nhà đóng tàu đầu tiên trên thế giới đạt cột mốc 5.000 tàu được đóng mới và bàn giao, đánh dấu nửa thế kỷ kể từ chiếc tàu đầu tiên xuất xưởng năm 1974. Tập đoàn cho biết họ đã tổ chức lễ kỷ niệm vào ngày 19/11 tại HD Hyundai Heavy Industries ở Ulsan để đánh dấu việc bàn giao tổng cộng 5.000 tàu.
Tham dự sự kiện có Chủ tịch HD Hyundai Chung Kisun; các nghị sĩ Quốc hội Kim Taeseon (Ulsan Dong-gu) và Yoon Jong-o (Ulsan Buk-gu); ông Park Dong-il, Vụ trưởng tại Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng; ông Ahn Byung-gil, CEO của Korea Ocean Business Corporation (KOBC); cùng ông Park Jong-seug, Chủ tịch Korea Marine Transport Co. và cũng là Chủ tịch Hiệp hội Chủ tàu Hàn Quốc.
Chiếc tàu thứ 5.000 mà HD Hyundai bàn giao là Diego Silang, tàu tuần tra xa bờ thứ hai được đóng cho Hải quân Philippines. Con tàu dài 118,4 mét, rộng 14,9 mét, đạt tốc độ hành trình 15 hải lý/giờ (28 km/h) và có tầm hoạt động 4.500 hải lý (8.330 km). Con tàu được hạ thủy vào tháng 3 và bàn giao cho Hải quân Philippines vào tháng 10. HD Hyundai hiện đã ký hợp đồng đóng tổng cộng 10 tàu hải quân cho Philippines. Kể từ khi bàn giao chiếc tàu đầu tiên — tàu chở dầu siêu lớn 260.000 tấn Atlantic Baron — vào năm 1974, HD Hyundai đã cung cấp tàu cho hơn 700 chủ tàu tại 68 quốc gia, và cột mốc mới nhất chính là việc bàn giao Diego Silang.
Cụ thể, HD Hyundai Heavy Industries đã bàn giao 2.631 tàu, HD Hyundai Mipo bàn giao 1.570 tàu và HD Hyundai Samho bàn giao 799 tàu. Thành tích mang tính kỷ lục này đến nay vẫn chưa có nhà đóng tàu châu Âu hay Nhật Bản nào sánh kịp, dù họ sở hữu lịch sử đóng tàu lâu đời hơn nhiều. Với giả định chiều dài trung bình mỗi tàu là 250 mét, tổng chiều dài của 5.000 con tàu đạt khoảng 1.250 km. Con số này vượt quãng đường thẳng từ Seoul đến Tokyo (khoảng 1.150 km) và lớn hơn hơn 140 lần chiều cao đỉnh Everest (khoảng 8.800 mét).
Chủ tịch Chung phát biểu: “Cột mốc 5.000 con tàu của chúng tôi là niềm tự hào của ngành đóng tàu Hàn Quốc và là minh chứng cho những bước tiến táo bạo đã định hình lại cục diện hàng hải toàn cầu.”
Ông nói thêm: “Dựa trên di sản đổi mới đó, chúng tôi sẽ tự tin hướng tới 5.000 con tàu tiếp theo trong nửa thế kỷ tiếp theo.” Trong năm 2024, ba công ty đóng tàu trực thuộc HD Hyundai đã bàn giao tổng cộng 144 tàu, bao gồm tàu container, tàu chở LNG và tàu chở sản phẩm dầu.
Chris Lin
Nguồn: marineinsight
