Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez, Ông Osama Rabie tuyên bố bước vào giai đoạn mới khi các hãng tàu lớn chính thức quay trở lại.
Đánh dấu bước ngoặt này là sự xuất hiện của hai tàu container khổng lồ của ngành vận tải biển đã đi qua kênh: CMA CGM JACQUES SAADE theo hướng Bắc và CMA CGM ADONIS ở chiều ngược lại, với tổng lượng hàng hóa lên tới 154.000 tấn. Diễn biến này diễn ra sau sự trở lại hoàn toàn của đội tàu thuộc tập đoàn vận tải biển hàng đầu nước Pháp CMA CGM sau thời gian dài gián đoạn.
Lý giải về sự hồi sinh này, Chủ tịch Rabie cho rằng các chiến lược tiếp thị nhắm đúng mục tiêu của Cơ quan Quản lý Kênh Suez đã thuyết phục được 'gã khổng lồ' CMA CGM khôi phục toàn bộ mạng lưới, đồng thời mở đường cho MAERSK bắt đầu đưa tàu quay trở lại.
Theo ông, những diễn biến này sẽ có tạo tác động tích cực đến ngành vận tải biển, thúc đẩy các doanh nghiệp vận tải biển khác điều chỉnh lịch trình và nối lại hoạt động qua Kênh Suez.
Ông Rabie cũng nhấn mạnh rằng lưu lượng giao thông qua kênh dự kiến sẽ cải thiện đều đặn, đạt mức bình thường vào nửa cuối năm tới.
Dẫn đầu đoàn tàu hướng Bắc trong hành trình từ Morocco đến Malaysia là tàu CMA CGM JACQUES SAADE chạy bằng khí hóa lỏng (LNG). Đây là một trong những tàu container lớn nhất thế giới với chiều dài 400m, rộng 62m, tổng trọng tải lên tới 231.000 tấn và sức chứa 23.000 TEU.
Ở chiều ngược lại, tàu MAERSK SEBAROK cũng đã băng qua kênh đào theo hướng Nam sau khi vượt eo biển Bab El-Mandeb từ cảng Salalah (Oman) để đến Mỹ. Đây là con tàu đầu tiên của hãng MAERSK đi qua kênh đào Suez kể từ khi hai bên ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược. Tàu có chiều dài 318m, rộng 40m, mớn nước 14m và mang theo tổng lượng hàng hóa 82,000 tấn.
Chris Lin
Nguồn: sis.gov.eg
