Lợi nhuận Quý 3 của Yang Ming giảm 78%

Yang Ming Marine báo cáo lợi nhuận quý III giảm do giá cước vận chuyển suy yếu.

Trong kỳ, hãng ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 42,09 tỷ Đài tệ (khoảng 1,35 tỷ đô la Mỹ), giảm 40,53%, lợi nhuận sau thuế đạt 6,05 tỷ Đài tệ, giảm 78,24%.

Công ty cho biết so với cùng kỳ năm 2024, giá cước vận tải biển suy yếu đã kéo theo lợi nhuận giảm mạnh. Dù môi trường thương mại toàn cầu vẫn bất ổn và rủi ro địa chính trị gia tăng, Yang Ming vẫn duy trì được độ tin cậy lịch trình và cải thiện hiệu quả vận hành, qua đó hỗ trợ kết quả kinh doanh ổn định.

“Trên thị trường vận tải container, dự báo tháng 10/2025 của Alphaliner ước tính tăng trưởng công suất toàn cầu đạt  6,8% trong khi tăng trưởng nhu cầu chỉ đạt 2,0%, cho thấy tình trạng dư cung sẽ tiếp diễn. Tuy nhiên, việc triển khai các quy định môi trường, như Hệ thống giao dịch khí thải của EU (EU ETS) và FuelEU Maritime, cùng với các yêu cầu giảm phát thải carbon nghiêm ngặt hơn, được kỳ vọng sẽ thúc đẩy quá trình loại bỏ các tàu già và điều chỉnh công suất hiệu dụng thông qua giảm tốc độ chạy tàu và chương trình đổi mới đội tàu,” Yang Ming cho biết.

“Hơn nữa, việc tạm hoãn căng thẳng thuế quan Mỹ – Trung có thể hỗ trợ kích thích nhu cầu vận chuyển trước Tết Nguyên đán trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương. Thị trường Nội Á và Trung Đông dự kiến duy trì ổn định nhờ nhu cầu vững. Tuy nhiên, các gián đoạn liên tục tại Biển Đỏ và việc phải chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng, cùng với tình trạng tắc nghẽn tại các cảng châu Âu, có thể tiếp tục ảnh hưởng đến công tác bố trí năng lực khai thác,” công ty bổ sung.

Yang Ming cho biết hãng sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến thị trường và phản ứng linh hoạt thông qua tối ưu hóa mạng lưới dịch vụ và điều chỉnh hoạt động.

Chris Lin
Nguồn: seatrade-maritime