Trong tháng 2, Cảng Los Angeles đã xử lý tổng cộng 824.323 đơn vị quy đổi container 20 feet (TEU), đánh dấu mức bận rộn nhất lần thứ hai trong lịch sử của cảng và tăng 3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Phát biểu tại cuộc họp báo, Giám đốc điều hành Cảng Los Angeles, ông Gene Seroka, cho biết: “Các nhà bán lẻ và nhà sản xuất đã nhập khẩu hàng hóa trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, khi nhiều nhà máy tại châu Á tạm dừng sản xuất. Khi chúng ta bước vào giai đoạn thấp điểm theo mùa truyền thống, sẽ có các đợt bổ sung hàng tồn kho, đặc biệt là các mặt hàng thời trang mùa xuân và mùa hè.”
Ông Seroka dự báo lưu lượng hàng hóa trong tháng 3 sẽ giữ ở mức ổn định, trước khi nhập khẩu ghi nhận mức tăng rõ rệt vào tháng 4.
Tuy nhiên, triển vọng này đang bị phủ bóng bởi sự bất ổn toàn cầu lan rộng do chiến tranh Iran, các phán quyết thuế quan gần đây của Tòa án Tối cao Mỹ và những thay đổi trong chính sách thương mại.
Ông Seroka, người từng có thời gian làm việc trong vai trò điều hành hãng tàu tại Trung Đông, cho biết hiện chưa ghi nhận bất kỳ sự gián đoạn nào đối với dòng chảy hàng hóa của Mỹ do cuộc xung đột hiện nay gây ra; đồng thời ông cũng không dự báo bất kỳ gián đoạn trong thời gian tới, trừ khi xuất hiện những thay đổi đột ngột.
Theo dữ liệu từ SONAR, đà phục hồi của giá cước vận tải đường bộ tại nhiều khu vực khác của Mỹ đã không diễn ra ở Nam California do nhu cầu nhập khẩu theo mùa yếu vẫn để lại dư địa cho tăng trưởng.
Lưu lượng hàng hóa không quá dồn dập đã giúp các hoạt động tại cảng duy trì sự thông suốt, với thời gian quay vòng xe tải trung bình dưới 60 phút. Trả lời câu hỏi từ FreightWaves, ông Seroka dự kiến năng lực vận chuyển container chặng ngắn sẽ rất dồi dào khi khối lượng nhập khẩu bắt đầu tăng. Hiện có 20.000 tài xế được cấp phép hoạt động tại cảng, trong đó khoảng 9.000 người thực hiện ít nhất một chuyến qua cảng mỗi tuần.
Ông Seroka, người vừa có chuyến thăm một nhà cung cấp linh kiện ô tô lớn tại Michigan, cho biết: “Các dòng chảy sản xuất phục vụ thị trường Hoa Kỳ vẫn đang tiếp tục vận hành và hiện chúng tôi chưa thấy bất kỳ sự gián đoạn nào đối với hàng hóa đến Mỹ.”
(Lượng container nhập khẩu đã hoàn tất thủ tục hải quan tại Cảng Los Angeles được thể hiện bằng màu xanh; lượng TEU đã được đặt chỗ vận chuyển vào Los Angeles được thể hiện bằng màu cam)
Hiện tại, Cảng Los Angeles đang được phục vụ bởi 40 tuyến vận tải biển theo lịch trình. Ông Seroka cho biết một số chuyến bị hủy hoặc bỏ cảng ghé (blanked sailings) đang bắt đầu hoạt động trở lại.
Trong tháng 2, lượng hàng nhập khẩu đạt tổng cộng 433.812 TEU, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái; trong khi lượng hàng xuất khẩu đạt 116.633 TEU, tăng 7%. Trung tâm này cũng đã xử lý 273.878 đơn vị container rỗng — một chỉ số dự báo cho lượng hàng nhập khẩu trong tương lai — giảm 2% so với một năm trước.
Tính từ đầu năm đến nay, cảng đã xử lý tổng cộng 1.636.324 TEU, thấp hơn 5% so với cùng kỳ năm 2025.
Chris Lin
Nguồn: freighwave
