Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

The American Compass fifth anniversary gala at the National Building Museum in Washington

Ngoại trưởng Hoa Kỳ Marco Rubio phát biểu tại dạ tiệc kỷ niệm 5 năm thành lập American Compass, tổ chức tại Bảo tàng Xây dựng Quốc gia ở Washington, D.C., Hoa Kỳ, ngày 3 tháng 6 năm 2025

Ngoại trưởng Hoa Kỳ Marco Rubio vào Chủ nhật đã kêu gọi Trung Quốc thuyết phục Iran không đóng eo biển Hormuz, sau khi Washington tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các cơ sở hạt nhân của Iran.

Phát biểu của ông Rubio trong chương trình "Sunday Morning Futures with Maria Bartiromo" trên kênh Fox News được đưa ra sau khi Đài Press TV của Iran đưa tin rằng quốc hội nước này đã thông qua một nghị quyết cho phép đóng eo biển Hormuz – tuyến đường vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí toàn cầu.

“Tôi kêu gọi chính phủ Trung Quốc tại Bắc Kinh hãy gọi điện cho họ về vấn đề này, vì họ phụ thuộc rất lớn vào eo biển Hormuz để nhập khẩu dầu,” ông Rubio – đồng thời là cố vấn an ninh quốc gia – phát biểu.

“Nếu họ thực sự làm vậy, đó sẽ là một sai lầm nghiêm trọng khác. Đó là hành động tự sát về kinh tế đối với họ. Chúng tôi có những phương án để đối phó, nhưng các quốc gia khác cũng nên quan tâm đến điều này. Nó sẽ gây tổn hại đến nền kinh tế của các nước khác còn nặng nề hơn cả Mỹ.”

Ông Rubio cho rằng hành động đóng eo biển sẽ là một bước leo thang nghiêm trọng, xứng đáng nhận phản ứng từ phía Hoa Kỳ và các nước khác.

Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington hiện chưa đưa ra bình luận về phát ngôn này.

Các quan chức Mỹ cho biết họ đã “phá hủy hoàn toàn” các cơ sở hạt nhân chính của Iran bằng 14 quả bom xuyên boong-ke, hơn hai chục tên lửa hành trình Tomahawk và hơn 125 máy bay quân sự. Cuộc không kích này đánh dấu một bước leo thang trong cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông.

Tehran đã tuyên bố sẽ tự vệ. Ông Rubio hôm Chủ nhật cảnh báo Iran không nên trả đũa, cho rằng hành động đó sẽ là “sai lầm tồi tệ nhất mà họ từng mắc phải.”

Ông cũng nói thêm rằng Hoa Kỳ sẵn sàng đối thoại với Iran.

Chris Lin
Nguồn: Reuters

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.