Hôm thứ Sáu, Bloomberg đưa tin rằng Nga đang cố gắng trốn tránh các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với đội tàu chở LNG của mình bằng cách chuyển đổi quyền sở hữu các tàu cho một công ty mới thành lập có trụ sở tại khu vực thương mại tự do ở Dubai.
Ba tàu vận chuyển LNG, trước đây do các công ty Gazprom và Sovcomflot của Nga quản lý, hiện tại đã có chủ sở hữu mới là một công ty có trụ sở tại Dubai. Các tàu Velikiy Novgorod, Pskov và La Perouse hiểu rằng họ đã được chuyển giao quyền quản lý cho Matias Ship Management, công ty mới thành lập tại Dubai, vào tháng 9, Bloomberg đưa tin, trích dẫn nguồn cơ sở dữ liệu vận chuyển toàn cầu Equasis.
Địa chỉ đăng ký của Matias Ship Management là tại Khách sạn Meydan ở Dubai, một khu vực thương mại tự do, nơi có trụ sở của các công ty khác bị nghi ngờ là đã tiếp tay cho Nga trong việc tích lũy đội tàu ma chở dầu và LNG của mình, theo Bloomberg.
Ba tàu chở LNG này đã phục vụ nhà máy xuất khẩu LNG Portovaya nhỏ hơn trên Biển Baltic của Nga. Portovaya LNG không phải chịu các lệnh trừng phạt hoặc hạn chế xuất khẩu từ phương Tây.
Hai trong số các tàu chở dầu, Velikiy Novgorod và La Perouse, đang chịu các lệnh trừng phạt của Vương quốc Anh. Velikiy Novgorod đã bị áp đặt các lệnh trừng phạt chỉ mới hôm qua khi Vương quốc Anh áp đặt vòng trừng phạt lớn nhất từ trước đến nay đối với đội tàu ma của Nga. Họ chỉ định thêm 18 tàu chở dầu và bốn tàu chở LNG để tìm cách cắt giảm doanh thu của tổng thống Vladimir Putin.
Nga đã bắt đầu xây dựng lên một đội tàu ma gồm các tàu chở dầu để vận chuyển LNG của mình trong các vụ chuyển giao quyền sở hữu tàu tương tự như các động thái mà Moscow đã bắt đầu sau cuộc xâm lược Ukraine để tạo ra một đội tàu ma để xuất khẩu dầu và các sản phẩm dầu trước các lệnh trừng phạt của phương Tây.
Một số tàu chở dầu gần đây đã xuất phát từ bến cảng Arctic LNG 2, nơi đã bị trừng phạt nằm ở phía bắc nước Nga. Đây là sự báo hiệu cho những nỗ lực tiếp theo của Moscow nhằm phá vỡ các hạn chế của phương Tây.
Vào tháng 8, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã tăng cường các nỗ lực làm chệch hướng xuất khẩu Arctic LNG 2 của Nga bằng cách nhắm vào các công ty tham gia vào việc phát triển dự án và các tàu được phát hiện vận chuyển LNG từ cơ sở này.
Nhật Minh
Nguồn: Oilprice
