Nhà máy đóng tàu Wuhu Shipyard của Trung Quốc đã ký một thỏa thuận với Zhejiang Zhonghuaizhou Shipping Technology (Công ty Công nghệ Vận tải biển) để đóng một cặp tàu container chạy thuần điện pha sông - biển.
Hình ảnh: Nhà máy đóng tàu Wuhu Shipyard
Theo nhà máy đóng tàu và công ty con Tri Water New Energy Technology (Công ty Công nghệ Năng lượng mới), các tàu container 400 teu sẽ là những tàu đầu tiên thuộc loại này ở Trung Quốc.
Tổng chiều dài của các tàu là 104,68m với bề rộng 19m. Chúng có tốc độ thiết kế 20 km/h (khoảng 10,9 hải lý/giờ) và được trang bị 10 container pin hàng hải với công suất 4.400 kWh có chế độ thay thế để hỗ trợ hành hải hoàn toàn bằng điện năng.
Sau khi các tàu hoàn thành, chúng sẽ khai thác trên tuyến đường từ cảng nước sâu Yangshan (Dương Sơn) đến cảng Thái Thương - một tuyến đường đi xuống sông Yangtze (Dương Tử) vào biển Hoa Đông và sau đó vào sông Quiantang (Tứ Đường).
Thỏa thuận mà Wuhu giành được diễn ra ngay sau khi Công ty Vận tải biển Ninh Ba đặt đóng 2 tàu trung chuyển chạy bằng pin tại nhà máy đóng tàu Jiangxi Jiangxin. Công ty con niêm yết tại Thượng Hải của Tập đoàn cảng Ninh Ba - Chu Sơn đã đặt đóng tàu 740 teu vào cuối tháng 5 năm nay. Các con tàu này sẽ hoạt động dọc theo bờ biển Trung Quốc sau khi được bàn giao vào năm 2026.
Các tàu đóng mới sẽ được đẩy bởi hệ động lực hai động cơ nam châm vĩnh cửu 875 kW đạt tốc độ tối đa 11,5 hải lý/giờ, được cung cấp bởi tổng cộng 10 hộp pin khoảng 19.000 kW.h. Những con tàu này sẽ là một trong những con tàu container thuần điện lớn nhất.
Vincent Nguyen
Nguồn: Splash 247 - 15/7/2024
