Khi cuộc cạnh tranh để tiếp quản HMM ngày càng gay gắt, SM Group, công ty mẹ của SM Line, đồng hương của hãng vận tải hàng đầu Hàn Quốc, đã mua thêm cổ phiếu HMM để tăng tỷ lệ sở hữu.
Các nguồn tin trên thị trường chứng khoán cho biết một trong những công ty con của Tập đoàn SM, Dong Ah Construction, đã mua 500.000 cổ phiếu HMM với giá 10 tỷ KRW.
SM Line và các chi nhánh của hãng hiện nắm giữ 6,66% cổ phần của HMM, tăng từ mức 6,56% của tháng trước. Tập đoàn SM bắt đầu mua cổ phiếu HMM vào tháng 1/2022, nhưng đã phủ nhận mọi ý định tiếp quản công ty, cho đến thời gian gần đây.
Vào ngày 19 tháng 7, Chủ tịch sáng lập của Tập đoàn SM, Woo Oh-hyun, đã tiết lộ kế hoạch mua lại HMM của mình trong một cuộc phỏng vấn trên phương tiện truyền thông, một ngày trước khi các cổ đông lớn nhất của HMM là Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc và Tập đoàn Kinh doanh Đại dương Hàn Quốc chính thức mời thầu để mua tổng cộng 57,87% cổ phần của công ty. Các bên quan tâm có thời hạn đến ngày 21 tháng 8 để nộp hồ sơ dự thầu.
HMM nhận được sự hỗ trợ của nhà nước sau khi hoán đổi nợ lấy vốn cổ phần vào năm 2016. Năm 2022, sau khi HMM ghi nhận hai năm lợi nhuận kỷ lục, Chủ tịch lúc bấy giờ của KDB là Lee Dong-gull cho biết đã đến lúc công ty phải thoát khỏi sự kiểm soát của nhà nước.
Tập đoàn SM đang củng cố vị thế là cổ đông lớn thứ ba của HMM, sau KDB và KOBC. Tính đến thời điểm hiện tại, KDB và KOBC có tỷ lệ sở hữu tương ứng là 20,69% và 19,96%. Tuy nhiên, họ có kế hoạch trao đổi khoảng 37% trái phiếu chuyển đổi để lấy thêm cổ phiếu HMM như một phần của việc thanh lý phần lớn cổ phần của họ.
Nhật báo Kinh tế Hàn Quốc, trích dẫn các nguồn tin, cho biết việc Tập đoàn SM liên tục mua cổ phiếu HMM có thể hỗ trợ giá cổ phiếu của công ty nhằm bảo toàn giá trị doanh nghiệp. Đặc biệt, việc tìm người mua cho các công ty vận chuyển trở nên khó khăn trong bối cảnh thị trường suy thoái. Gần đây, nỗ lực tìm kiếm người mua cho doanh nghiệp vận chuyển hàng rời khô của đồng hương Polaris Shipping và Hyundai LNG Shipping (đơn vị vận chuyển LNG trước đây của HMM) đã bị đình trệ do ít sự quan tâm.
Nguồn; container-news
Biên dịch: Ellie Nguyen
