Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Tàu lai dắt sử dụng bằng điện do Việt Nam chế tạo được đưa vào hoạt động tại cảng Antwerp, Bỉ

Cảng Antwerp – một trong những cảng lớn nhất châu Âu – vừa đưa vào hoạt động tàu lai dắt sử dụng bằng điện đầu tiên mang tên Volta 1, do một công ty Hà Lan sản xuất tại Việt Nam, qua đó khẳng định năng lực đóng tàu xanh ngày càng nổi bật của Việt Nam.

Việc điện hóa tàu lai dắt phù hợp với xu hướng giảm phát thải khí nhà kính trong ngành vận tải – lĩnh vực có lượng CO₂ phát thải lớn. Volta 1 thay thế các tàu chạy dầu diesel trên sông Scheldt và được ghi nhận là tàu lai dắt điện đầu tiên thuộc loại này tại châu Âu.

Tàu được trang bị pin hiện đại, cho phép vận hành liên tục 12 giờ với lực kéo 70 tấn mà không phát thải CO₂ trực tiếp. Hiện cảng Antwerp đang xem xét khả năng lấy Volta 1 làm hình mẫu cho đội tàu tương lai của mình.

Giám đốc điều hành Cảng Antwerp-Bruges, ông Jacques Vermeiren, cho biết cảng đang thử nghiệm tàu lai dắt sử dụng hydro và methanol nhằm xác định công nghệ tối ưu hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Dù chi phí đầu tư ban đầu cao, ông nhận định tàu điện có thể tiết kiệm chi phí vận hành dài hạn.

Theo ông Vermeiren, cảng đã đầu tư vào hệ thống điện gió, điện mặt trời và pin với tổng công suất 350 MW nhằm tăng tính tự chủ năng lượng, đồng thời thu hút các doanh nghiệp theo đuổi mục tiêu vận tải không phát thải.

Volta 1 được xem là biểu tượng kết nối giữa mục tiêu khí hậu của châu Âu và vai trò ngày càng nổi bật của Việt Nam trong chuỗi giá trị sản xuất xanh toàn cầu.

Chris Lin
Nguồn: vietnamnews

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.