Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Một tàu chở dầu khác do Hy Lạp kiểm soát đã băng qua eo biển Hormuz, đánh dấu chuyến hành trình thứ tư kể từ khi các cuộc xung đột tại Trung Đông bắt đầu.

Tàu Suezmax Pola, vốn đã tắt hệ thống theo dõi tại Vịnh Ba Tư vào ngày 10 tháng 3, đã được phát hiện trở lại vào thứ Hai bởi Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS). Theo dữ liệu theo dõi tàu biển do Bloomberg tổng hợp, con tàu đang di chuyển ở phía đông Ấn Độ Dương, gần hành lang hàng hải ngoài khơi đảo Sumatra của Indonesia.

Sự xuất hiện trở lại này cho thấy tàu chở dầu đã thành công khi băng qua eo biển Hormuz, một điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nơi lưu lượng giao thông thương mại sụt giảm mạnh kể từ khi Mỹ và Israel bắt đầu cuộc chiến chống lại Iran.

Theo dữ liệu từ công ty tình báo Kpler, tàu chở dầu này đang chở khoảng 1 triệu thùng dầu thô và đang trên đường đến Thái Lan.

Trong khi Iran tiếp tục cấm các thực thể "thù địch" đi qua tuyến đường thủy chiến lược này, một số quốc gia châu Á, bao gồm cả Thái Lan, đã đạt được các thỏa thuận song phương để cho phép một số tàu chở dầu và tàu hàng đi qua eo biển.

Pola là con tàu thứ tư do Dynacom Tankers Management Ltd. quản lý thực hiện hành trình qua Hormuz với thiết bị phát tín hiệu bị tắt kể từ khi eo biển này bị đóng cửa trên thực tế. Công ty này cũng đã đưa các tàu chở dầu Shenlong, Smyrni và Marathi đi qua tuyến đường thủy hẹp này vào đầu tháng này.

Công ty đã không phản hồi ngay lập tức về yêu cầu bình luận.

Rủi ro đối với vận tải biển tại Vịnh Ba Tư vẫn ở mức cao, khi Iran đã tấn công một tàu chở dầu đầy hàng của Kuwait ngoài khơi Dubai bằng một cuộc không kích bằng máy bay không người lái.

Hồng Phúc
Nguồn: gcaptain

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.