Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Illustration shows U.S. and Chinese flagsQuốc kỳ Mỹ và Trung Quốc xuất hiện trong hình minh họa chụp ngày 20 tháng 3 năm 2025

Các thị trường dường như đang nhanh chóng gạt bỏ cuộc xung đột thương mại Mỹ - Trung mới nhất, cũng nhanh như khi họ phản ứng ban đầu. Chỉ số CSI 300 của Trung Quốc đã tăng 1,4% trong năm nay, đánh dấu sự phục hồi hoàn toàn sau cú sụt giảm mạnh hồi đầu tháng 4, khi Tổng thống Donald Trump công bố mức thuế đối ứng 34% đối với hàng hóa Trung Quốc, dẫn đến các biện pháp trả đũa lên tới ba chữ số. Tuy nhiên, các mức thuế trả đũa đã bị hủy bỏ và thuế đối ứng được tạm hoãn trong 90 ngày, đưa mức thuế chính thức trở lại 10%, ngang bằng với các quốc gia khác.

Trên thực tế, mức thuế mà Trung Quốc đang phải chịu cao hơn nhiều. Gánh nặng đối với Bắc Kinh đã sẵn nặng ngay từ đầu nhiệm kỳ hai của ông Trump, với mức thuế hiệu lực khoảng 11% do ảnh hưởng từ cuộc chiến thương mại trước đó. Gần như ngay lập tức, Nhà Trắng tiếp tục áp thêm 20% thuế đối với hàng hóa Trung Quốc, với lý do lo ngại về vấn đề fentanyl. Khi cộng dồn với các mức thuế diện rộng trước đó, tổng mức thuế thực tế lên tới hơn 40%.

Chính quyền Mỹ có áp dụng một số miễn trừ đối với các mặt hàng như điện thoại thông minh, máy tính và thiết bị điện tử khác. Tuy nhiên, khi tính cả các biện pháp thuế toàn cầu mới, như thuế đối với thép, mức thuế hiệu lực hiện nay vào khoảng 32%, theo ước tính của Fitch – cao gấp hơn hai lần mức trung bình toàn cầu, vốn chỉ khoảng 13%.

Chart showing US effective tariff rates on top trading partners including China

Những người lạc quan có thể cảm thấy được khích lệ bởi tốc độ mà Bắc Kinh và Washington đã hủy bỏ các mức thuế trả đũa. Tuy nhiên, cho đến nay, ngoại trừ một thỏa thuận sơ bộ và mang tính thử nghiệm với Vương quốc Anh, Mỹ vẫn chưa đạt được tiến triển đáng kể nào trong các cuộc đàm phán với các đối tác thương mại khác, khi thời hạn 90 ngày đang đến gần vào đầu tháng 7.

Tệ hơn nữa, ngay sau khi Mỹ miễn trừ thuế cho một số mặt hàng điện tử vào ngày 13/4, ngày hôm sau chính quyền lại mở cuộc điều tra an ninh quốc gia đối với nhập khẩu chất bán dẫn. Nếu cuộc điều tra này dẫn đến thu hẹp các diện miễn trừ, mức thuế hiệu lực đối với Trung Quốc có thể còn tăng cao hơn, khiến các cuộc đàm phán vốn đã căng thẳng trở nên phức tạp hơn.

Những bên có lợi ích trực tiếp trong cuộc chơi không kỳ vọng sẽ sớm có một thỏa thuận giúp khôi phục trạng thái như trước. Theo Reuters, Apple dự định chuyển phần lớn hoạt động sản xuất iPhone cho thị trường Mỹ sang Ấn Độ. Tuần trước, Allan Wong, CEO của hãng đồ chơi VTech (Hồng Kông) – một trong những nhà cung cấp lớn nhất thế giới cho Walmart – cũng cho biết với Financial Times rằng ông dự định chuyển toàn bộ sản xuất dành cho thị trường Mỹ ra khỏi Trung Quốc trước cuối năm sau.

Các nhà sản xuất khác – từng bị ảnh hưởng nặng nề bởi sự bất ổn kéo dài trong cuộc chiến thương mại của ông Trump giai đoạn 2018–2020 – hiện cũng đang lên kế hoạch di dời sản xuất theo hướng tương tự, theo các báo cáo từ Nikkei và nhiều nguồn tin khác.

Dù giới đầu tư có vẻ đang kỳ vọng vào một giải pháp nhanh chóng, nhưng thực tế căng thẳng hiện nay cho thấy điều đó khó có thể xảy ra trong ngắn hạn.

Chris Lin
Nguồn: Reuter

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.