Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Tồn kho dầu nhiên liệu tại Singapore tăng tuần thứ hai liên tiếp, đạt 22,9 triệu thùng (tương đương khoảng 3,6 triệu tấn) tính đến ngày 16/4, nhờ nguồn cung mạnh từ Trung Đông. Theo dữ liệu của Enterprise Singapore, mức tồn kho này tăng 3,9% so với tuần trước, cao hơn mức trung bình hàng tuần và là mức cao nhất trong 17 tuần qua, với nguồn hàng chủ yếu đến từ Iraq, UAE và Kuwait.

Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy nguồn cung dầu nhiên liệu từ Trung Đông đổ về khu vực châu Á đã tăng mạnh trong tháng trước, trong khi nguồn cung từ phương Tây và trong khu vực cũng ổn định hơn.

Theo các nguồn tin thương mại, giá dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hấp dẫn đã thu hút thêm nhiều lô hàng nhập về trong tháng 3, dù khối lượng tháng 4 có giảm nhẹ. Trong khi đó, phần lớn lượng dầu xuất kho từ các bể chứa trên bờ tại Singapore được chuyển đến Philippines và Trung Quốc, không tính các chuyến chuyển sang các kho dự trữ tại Malaysia.

Thị trường dầu nhiên liệu lưu huỳnh cao giao ngay tiếp tục chịu áp lực trong những ngày gần đây, trong khi giá dầu nhiên liệu lưu huỳnh thấp dao động trong biên độ hẹp.

Ông Emril Jamil, chuyên gia phân tích cấp cao tại LSEG Oil Research, cho biết: “Tồn kho dầu nhiên liệu tồn dư trên bờ tại Singapore đã duy trì trên 3 triệu tấn kể từ giữa tháng 3, nhờ lượng hàng cập cảng mạnh trong tháng 3 và nhu cầu nhiên liệu hàng hải suy yếu.”

Ông bổ sung rằng việc tồn kho tăng và nhu cầu yếu đã khiến mức chênh lệch giá bán dầu lưu huỳnh cao tại cầu cảng giảm xuống.

Chris Lin
Nguồn: hellenicshipping

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.