Hoa Kỳ từng cung cấp bảo đảm an ninh cho hoạt động của các tàu chở dầu tại Vịnh Ba Tư trong quá khứ: Chiến dịch Earnest Will, năm 1987 (Ảnh tư liệu: Hải quân Hoa Kỳ)
Một ngày sau khi các công ty bảo hiểm hàng hải hàng đầu quyết định rút gói bảo hiểm rủi ro chiến tranh tại Vịnh Ba Tư và Eo biển Hormuz, Nhà Trắng đã chỉ thị cho một ngân hàng chính sách viện trợ nước ngoài bắt đầu cung cấp các khoản "bảo lãnh" cho hoạt động vận chuyển hàng hóa của tất cả các quốc gia đi qua tuyến đường thủy chiến lược này. Quyết định này, nếu được thực thi, sẽ giải tỏa áp lực cho các chủ tàu treo cờ nước ngoài và cho phép các bên mua năng lượng nước ngoài – đặc biệt là Trung Quốc – tiếp tục thu mua dầu khí từ Trung Đông.
Trong một tuyên bố, Tổng thống Donald Trump cho biết ông đã ra lệnh cho Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (DFC) cung cấp "bảo hiểm và bảo lãnh rủi ro chính trị" nhằm đảm bảo an ninh tài chính cho tất cả các hoạt động thương mại hàng hải — đặc biệt là dầu mỏ — trong vùng Vịnh.
Ông nói thêm rằng nếu cần thiết, Hải quân Hoa Kỳ sẽ được giao nhiệm vụ hộ tống các tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz — một nhiệm vụ gợi nhớ đến Chiến dịch Earnest Will ( "Chiến tranh Tàu dầu") vào cuối thập niên 1980. Trong chiến dịch Earnest Will, các tàu chở dầu nước ngoài tham gia đã được yêu cầu chuyển sang cờ Mỹ để được bảo vệ.
"Bất kể điều gì xảy ra, Hoa Kỳ sẽ đảm bảo dòng chảy năng lượng tự do cho thế giới," Tổng thống Trump cam kết. "Sức mạnh kinh tế và quân sự của Hoa Kỳ là vĩ đại nhất trên trái đất."
Mục đích đằng sau chính sách này là nhằm ngăn chặn giá năng lượng toàn cầu leo thang hơn nữa, đặc biệt khi Nhà Trắng đang có kế hoạch tăng cường cường độ các cuộc tấn công nhắm vào Iran. Giá dầu thô Brent tiêu chuẩn đã tăng 14% kể từ khi xung đột bùng phát vào cuối tuần trước, và có nguy cơ tiếp tục tăng cao nếu các cảng xuất khẩu dầu chủ chốt vẫn bị đóng cửa.
Một nguồn tin thân cận với các cuộc thảo luận tại Nhà Trắng chia sẻ với tờ Politico vào hôm thứ Ba: “Mối lo ngại đang ngày càng lớn về việc thị trường năng lượng có thể phải đối mặt với áp lực nặng nề trong những ngày tới khi chiến dịch quân sự gia tăng cường độ và mở rộng phạm vi địa lý. Việc tiếp cận Eo biển Hormuz rõ ràng là rất quan trọng đối với cả các lô hàng khí đốt tự nhiên và dầu thô, đặc biệt là từ Qatar (LNG) và Saudi Arabia (dầu thô).”
Chris Lin
Nguồn: maritime-executive
