Sổ đặt hàng tàu container đã đạt mức cao kỷ lục 10,4 triệu TEU, theo dữ liệu từ công ty tư vấn container châu Á Linerlytica. Tỷ lệ sổ đặt hàng so với đội tàu đã tăng lên 31,7% - mức cao nhất kể từ năm 2010.
Linerlytica cảnh báo trong một báo cáo mới: “Lần cuối cùng tỷ lệ sổ đặt hàng vượt quá mức này là vào giai đoạn 2004-2009, và nó đã kết thúc bằng một thập kỷ dư thừa nguồn cung phải mất 10 năm để giải quyết.” Công ty cũng cho biết thêm rằng vẫn còn hơn 1 triệu TEU đơn hàng tàu đang chờ được bổ sung trước cuối năm nay.
Con số 10,4 triệu TEU cao hơn tổng số đơn đặt hàng của các nhà cung cấp dữ liệu khác. Clarksons Research có con số 9,87 triệu TEU, tương tự Alphaliner.
Clarksons lưu ý rằng việc ký hợp đồng đóng tàu container trong năm nay vẫn rất mạnh mẽ, gấp đôi mức trung bình 10 năm, với 275 tàu container đã được ký hợp đồng trong năm nay.
Sổ đặt hàng khổng lồ này đã khiến Linerlytica dự báo rằng ngành vận tải container sẽ phải đối mặt với sự mất cân bằng cung/cầu cho đến cuối thập kỷ.
Trong một báo cáo gần đây, Linerlytica lập luận: “Tăng trưởng đội tàu container sẽ tiếp tục vượt xa tăng trưởng nhu cầu, với nguồn cung dư thừa dự kiến sẽ kéo dài đến năm 2029.”
Theo dữ liệu từ Xeneta, một nền tảng giá cước vận tải, từ mức cơ sở 100 điểm vào năm 2019, quy mô đội tàu vận tải toàn cầu hiện ở mức 145 điểm. Trong cùng giai đoạn, nhu cầu vận tải container toàn cầu chỉ tăng từ mức cơ sở 100 điểm lên 113 điểm.
Ngay cả khi tính đến tác động của việc chuyển hướng liên tục quanh Mũi Hảo Vọng bằng cách sử dụng teu-miles, nhu cầu vẫn chỉ tăng lên 130 điểm, thấp hơn nhiều so với mức tăng trưởng nguồn cung.
Hồng Phúc
Nguồn: splash247
