Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Tàu Flying Fish 1 cỡ Panamax thuộc sở hữu của Safetrans Line được thiết lập để trở thành tàu container lớn nhất đi qua Tuyến đường biển phía Bắc Baltic - Trung Quốc (NSR), khi con tàu có sức chở 4.890 TEU sẽ đến Trung Quốc vào cuối tháng này.

Con tàu đã đánh bại kỷ lục trước đó được thiết lập bởi tàu NewNew Star, sức chở 3.534 TEU của hãng  Yangpu Newnew Shipping vào đầu tháng này. Safetrans đã nhận được sự chấp thuận để vận hành các tuyến dịch vụ Baltic - NSR vào đầu năm nay. Cả Yangpu Newnew và Safetrans đều là những nhà khai thác tàu cơ hội của Trung Quốc bắt đầu kinh doanh với các dịch vụ tập trung vào Nga khi hầu hết các nhà khai thác tàu chính từ bỏ cập các cảng của Nga sau cuộc chiến Nga - Ukraine.

Một tàu khác của Safetrans, tàu SFT Turkey sức chở 4.252 TEU, cũng được phép đi qua tuyến NSR. Tàu SFT Turkey hiện đang ở ngoài khơi đảo Severny của Nga, khởi hành từ cảng St Petersburg vào ngày 3/9. Nó dự kiến sẽ đến phía đông bắc Trung Quốc chỉ trong hơn 2 tuần nữa, điều này sẽ tiết kiệm khoảng 10 ngày, tương đương 2.800 hải lý, so với tuyến đường truyền thống qua Kênh đào Suez.

Giấy phép cho tàu SFT Turkey cho phép con tàu thực hiện một chuyến đi khứ hồi giữa Trung Quốc và Baltic từ tháng 8 đến tháng 10. Con tàu được triển khai trong một dịch vụ chung của Safetrans, OVP Shipping và Transfar Shipping.

Yangpu NewNew là công ty đầu tiên bắt đầu dịch vụ thường xuyên thông tuyến NSR và đang tìm cách thiết lập một tuyến dịch vụ mùa hè thường xuyên giữa Trung Quốc và Arkhangelsk và St Petersburg. Công ty trước đây đã sử dụng các tàu phân cấp đi vùng băng cỡ nhỏ trên tuyến đường này.

Hùng Vượng

Nguồn: container-news

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.