Nhân Ngày Đại dương Thế giới, Trung Quốc thông báo quốc gia này đã làm chủ công nghệ đóng mới cả ba " viên ngọc quý" của ngành đóng tàu — bao gồm tàu sân bay, tàu chở khí hóa lỏng (LNG) cỡ lớn và siêu du thuyền hạng sang. Đây là những loại tàu được coi là đỉnh cao của kỹ thuật hàng hải do tính chất phức tạp về mặt kỹ thuật.
Hiện nay, Trung Quốc là quốc gia duy nhất trên thế giới có khả năng chế tạo cả ba loại tàu này.
Tàu biển cao cấp "Zhanjiang Bay No.1" (Vịnh Trạm Giang số 1) đã được bàn giao tại thành phố Trạm Giang, tỉnh Quảng Đông, miền nam Trung Quốc vào ngày 19/11/2025. (Ảnh: China News Service)
Thành tựu này phản ánh sự tự tin của một cường quốc hàng hải trong bối cảnh Trung Quốc đang đẩy mạnh khai thác vùng biển sâu.
Theo đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV), vào năm 2025, sản lượng khai thác dầu thô và khí tự nhiên ngoài khơi của nước này đã tăng lần lượt 3,4% và 17% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó, lượng dầu thô ngoài khơi đóng góp tới 70% vào tổng mức tăng trưởng dầu thô của cả nước. Cũng trong năm đó, giàn nuôi trồng thủy sản thông minh biển sâu Zhanjiang Bay số 1 đã chính thức đi vào hoạt động tại tỉnh Quảng Đông.
Vào tháng 5 năm 2026, tám bộ ngành chính phủ đã cùng nhau ban hành văn bản chính sách đầu tiên của Trung Quốc dành riêng cho dược phẩm sinh học biển. Các loại thuốc biển do Trung Quốc phát triển hiện chiếm gần 30% tổng số chủng loại thuốc biển trên thị trường toàn cầu.
Từ các vùng biển ven bờ cho đến đại dương xanh thẳm, nền kinh tế biển của Trung Quốc đang trải qua một bước chuyển mình mạnh mẽ. Thông qua những thành tựu hữu hình và đổi mới công nghệ, quốc gia này tiếp tục chứng minh cam kết bảo vệ đại dương, đồng thời khai thác hiệu quả các tiềm năng của chúng cho sự phát triển bền vững.
Dương Linh
Nguồn: Ecns
