Giải pháp giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian thông quan
Trong mùa cao điểm, Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị) từng là điểm nghẽn lớn của hành lang kinh tế Đông – Tây (EWEC) khi xe container xếp hàng kéo dài nhiều giờ.
Sự ra đời của ICD VSICO Lao Bảo – khu cảng cạn đầu tiên tại biên giới Việt – Lào – đã mang đến bước đột phá logistics, giúp:
Tiết kiệm đến 24 giờ chờ đợi trong mùa cao điểm.
Giảm ùn tắc và tối ưu luồng hàng qua cửa khẩu.
Kết nối trực tiếp với Cảng nước sâu VSICO Chân Mây (Huế) tạo chuỗi logistics khép kín “biển – bộ – kho – hải quan.”
Thông tin dự án nổi bật
Dự án do Công ty Cổ phần Hàng hải VSICO đầu tư với:
Tổng vốn đầu tư: 236 tỷ đồng.
Diện tích: 85.782 m².
Công suất: 3,5 triệu tấn/năm (100.000 TEU container).
Khởi công: 3/2025 | Hoàn thành dự kiến: Quý II/2026.
ICD VSICO Lao Bảo được xem là “van giảm áp” chiến lược cho hành lang Đông – Tây, góp phần rút ngắn chuỗi vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa khu vực miền Trung.
Tăng tốc chuỗi cung ứng xuyên Á
Nhờ liên kết với các cảng biển, kho bãi và dịch vụ vận tải VSICO, ICD Lao Bảo tạo ra một chuỗi logistics xuyên suốt từ biển Đông đến biên giới Lào – Thái Lan.
➡ Doanh nghiệp xuất nhập khẩu giờ đây có thể thông quan nhanh hơn, vận chuyển hiệu quả hơn và giảm đáng kể chi phí logistics.
ICD VSICO Lao Bảo – Giảm ùn tắc, rút ngắn 24 giờ chờ đợi, tăng tốc chuỗi cung ứng xuyên Á.
