Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

Ông Willem Vermaat, Giám đốc Vận tải biển tại Heidelberg Materials Trading, đã chia sẻ những hiểu biết sâu sắc về sự phức tạp của vận chuyển hàng rời.

Vậy đâu là thách thức trong việc tính toán cước phí vận chuyển? Liệu đó có phải là một điều gì đó quá cao siêu, hay có lẽ, nó lại là một hình thức nghệ thuật?

Về cơ bản, cước phí là phép tính đơn giản: tổng chi phí chia cho lượng hàng hóa. Nhưng nếu dễ dàng vậy, AI đã thay thế con người. Chúng tôi tin mình là những "nghệ sĩ", người duy nhất có khả năng thấu hiểu và tạo ra mức cước phí kỳ diệu. Khi giao tiếp với người ngoài ngành, chúng tôi dùng mật mã như FFAs, hệ số sắp xếp, tấn-dặm, tiêu thụ nhiên liệu, SHINC/SHEX, và đôi khi, các diễn biến địa chính trị để giữ bí mật.

Lượng hàng hóa một tàu chở bị giới hạn bởi các ràng buộc vật lý như thông số tàu, hệ số sắp xếp hàng hóa, và hạn chế cảng (mớn nước, LOA, mật độ). Ngoài ra, cần tính đến hàng hóa không thay đổi và nhiên liệu trên tàu. Thuyền trưởng sẽ tính toán ít lạc quan hơn, nhưng đó là vì an toàn và ổn định.

Tổng chi phí gồm giá trị hàng ngày của tàu và chi phí chuyến đi. Các yếu tố như thời gian, nhiên liệu, phí cảng (DAs), bảo hiểm, phí giám định, v.v., đều dễ tính toán. Phần mềm hiện đại giúp việc tính toán nhanh, đáng tin cậy và ít sai sót hơn so với các bảng Excel cũ kỹ.

Điểm thú vị hơn nằm ở việc xác định giá trị hàng ngày của tàu. Trong khi việc xác định các tham số như hạn chế vật lý và các chi phí liên quan là một môn khoa học, thì quá trình định giá thị trường hàng ngày của một con tàu lại trừu tượng hơn nhiều.

Chính tại đây, tính chủ quan của nhà giao dịch phát huy vai trò quan trọng. Các yếu tố như tâm lý thị trường, vị trí tàu, đường cong FFA và giá nhiên liệu, điều kiện thời tiết, tắc nghẽn và tính thời vụ đều được xem xét. Nhà giao dịch thường dựa vào trực giác, kinh nghiệm và cảm tính để đưa ra một mức cước phí tinh tế và cá nhân hóa – một tác phẩm nghệ thuật.

Hồng Phúc
Nguồn: splash247

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.