Đông Á tiếp tục là vùng xuất khẩu container lớn nhất thế giới trong tháng 6/2026
Theo ước tính hoạt động từ EconDB, Đông Á tiếp tục giữ vững vị thế là khu vực xuất khẩu container lớn nhất thế giới trong tháng 6/2026.
Khu vực này ước tính đã xuất khẩu 7,20 triệu TEU trong tháng, chiếm gần một phần ba tổng lượng xuất khẩu toàn cầu.
Bộ dữ liệu rộng hơn, bao gồm tháng 2/2022 đến tháng 6/2026 cũng cho thấy Đông Á liên tục duy trì vị trí dẫn đầu trong tất cả các tháng được thống kê. Châu Âu và Đông Nam Á luôn là hai nhóm khu vực lớn tiếp theo.
Tỷ trọng xuất khẩu container ước tính theo khu vực – tháng 6/2026
Tỷ trọng của các khu vực được tính toán dựa trên tổng lượng xuất khẩu toàn cầu ước tính của EconDB trong tháng 6/2026 là 21.908.465 TEU
Đông Á tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu vượt trội
Đông Á chiếm 32,8% tổng lượng xuất khẩu container toàn cầu ước tính trong tháng 6. Khối lượng của khu vực này cao hơn khoảng 3,2 triệu TEU so với Châu Âu — khu vực đứng ở vị trí thứ hai.
Chuỗi dữ liệu lịch sử cho thấy giai đoạn này có cùng một xu hướng. Đông Á ghi nhận khối lượng xuất khẩu khu vực cao nhất trong mỗi tháng được hiển thị từ tháng 2 năm 2022 đến tháng 6 năm 2026.
Khối lượng hàng tháng thay đổi theo thời gian, song không có khu vực nào vượt qua được Đông Á trong suốt chuỗi dữ liệu này.
Châu Âu và Đông Nam Á tiếp tục bám sát nhau
Châu Âu xếp vị trí thứ hai trong tháng 6 với khối lượng ước tính 3,98 triệu TEU. Đông Nam Á theo sát với 3,91 triệu TEU.
Khoảng cách giữa hai khu vực này trong tháng là dưới 70.000 TEU.
Cả hai khu vực này đều xếp sau Đông Á. Tuy nhiên, khi đứng cùng nhau, tổng lượng xuất khẩu container toàn cầu ước tính trong tháng 6 của cả 2 khu vực này chiếm hơn 36%.
Ba khu vực chiếm phần lớn lượng hàng xuất khẩu
Đông Á, Châu Âu và Đông Nam Á đóng góp tổng cộng khoảng 68,8% khối lượng xuất khẩu container toàn cầu ước tính trong tháng 6/2026.
Sự tập trung này vẫn được thể hiện rõ ràng trong suốt chuỗi dữ liệu lịch sử. Bất chấp những biến động định kỳ hàng tháng, ba khu vực kể trên liên tục nắm giữ các vị trí dẫn đầu.
Do đó, dữ liệu cho thấy một cấu trúc khu vực ổn định hơn là những thay đổi thường xuyên về vị trí dẫn đầu.
Các khu vực khác duy trì thị phần nhỏ hơn
Mỹ La-tinh xếp thứ tư trong tháng 6 với khối lượng ước tính 1,48 triệu TEU. Tiếp theo là Châu Phi với 1,33 triệu TEU.
Nam Á và Bắc Mỹ ghi nhận khối lượng tương đương nhau, lần lượt đạt khoảng 1,29 triệu TEU và 1,27 triệu TEU.
Trong khi đó, Trung Đông chiếm thị phần khu vực nhỏ nhất trong tập dữ liệu tháng 6, với ước tính 584.752 TEU.
Thứ hạng khu vực duy trì ổn định từ năm 2022
Số liệu hàng tháng cho thấy sự biến động rõ rệt về tổng khối lượng xuất khẩu cũng như khối lượng của từng khu vực. Tuy nhiên, thứ hạng ở vị trí dẫn đầu nhìn chung vẫn không thay đổi.
Đông Á liên tục giữ vững vị trí số một trong suốt giai đoạn này. Châu Âu duy trì vị thế thứ hai, trong khi Đông Nam Á nắm giữ vị trí tiếp theo ngay sau đó.
Báo cáo phân tích mới nhất này bổ sung một góc nhìn địa lý mới cho chuỗi bài viết trước đây của mục Container News Data Insights về cảng container, sản lượng thông qua cảng và các dịch vụ vận tải biển.
Miễn trừ trách nhiệm
Miễn trừ trách nhiệm: Báo cáo phân tích này dựa trên các ước tính hoạt động độc lập do EconDB công bố. Các số liệu sử dụng mô hình dòng chảy thương mại và các dữ liệu đầu vào khác về hoạt động nhằm cung cấp những ước tính kịp thời về hoạt động xuất khẩu container toàn cầu.
Dữ liệu này không phải là số liệu thống kê thương mại chính thức do cơ quan hải quan, chính phủ hay các hãng tàu công bố. Các số liệu nên được hiểu là thông tin thị trường độc lập, mang tính chất bổ sung thay vì thay thế cho các dữ liệu thương mại và vận tải biển chính thức.
Tháng 6 năm 2026 được sử dụng làm tháng hoàn thành gần nhất. Các số liệu tháng 7 hiển thị trên nền tảng đã bị loại trừ vì tháng đó vẫn đang diễn ra tại thời điểm phân tích.
Duyên
Nguồn: container-news
